13日，第九屆中國(珠海)國際航空航天博覽會(珠海航展)拉開大幕，來自39個國家和地區的近650加中外航空航天廠商攜帶各類飛行器實物114架和各類航空航天器材及零配件將在珠海爭芳斗艷，而中國也攜帶殲10、殲8DF、殲轟7A、空警200、轟油6、直8、直9等一批主力戰機和直升機等精銳產品亮相航展。

在參展的各類飛行器及航空航天零配件中，各類合金壓鑄件產品無疑將成為航空航天科技新材料的一大看點。航母艦載機、梟龍、L15、殲10、殲11、直8(AC311)、直9、直10及直15等新的發動機、外殼還有油箱、內部結構件等都需要壓鑄產品，尤其是高強度的輕質鎂合金和鈦合金產品。隨著我國汽車工業、航空航天工業、通訊設備、電子電器、通用機械制造等行業的發展，各類合金壓鑄件已被廣泛應用于經濟社會的方方面面，成為量輕、節能、綠色的新型材料。

壓鑄(亦稱“壓力鑄造”)是指在高壓作用下，使液態或半液態金屬以較高的速度充填壓鑄模具型腔，并在壓力下成型和凝固而獲得鑄件的方法。壓鑄是鑄造工藝中應用最廣、發展速度最快的金屬熱加工成形工藝方法之一，在有色金屬鑄造中占據主導地位

按照壓鑄產品的材質進行劃分，壓鑄行業主要產品主要包括鋁合金壓鑄成型產品、鋅合金壓鑄成型產品、銅合金壓鑄成型產品、鎂合金壓鑄成型模具及其他金屬壓鑄成型模。目前，各類合金壓鑄件產品廣泛應用于兵器、汽車與摩托車、通訊、自動扶梯、機電、航空航天、儀器儀表、家電、計算機、日用五金、機械和建筑裝飾等多個行業。

壓鑄作為一種先進的有色合金精密零部件成形技術，適應了現代制造業中產品復雜化、精密化、輕量化、節能化、綠色化的要求，應用領域不斷拓寬。壓鑄件所具有的優良綜合性能，是基于所使用輕質合金材料的優異性能。目前壓鑄行業所使用的基材主要是鋁合金、鋅合金、銅合金、鎂合金等合金材料，其中鋁合金占的比例最高(約73%)，鋅合金次之(約占25%)，鎂合金約占1%。隨著壓鑄設備和工藝技術的提高，鋁合金壓鑄件產品應用范圍在現有基礎上將不斷擴大，而鎂合金壓鑄產品將成為未來壓鑄行業發展的方向之一。

2000-2011年間，我國壓鑄件產量的產量保持著較快增長，與此同時，壓鑄市場的應用不斷擴展，尤其電子計算機、通訊、數碼影視等行業的3C產品需求的擴大，房地產及建筑工業的興起，帶動了對于壓鑄件產品的需求，壓鑄件產品產量逐年上升，年增長率均在9%以上，2010年達到了183萬噸，同比增長了23.65%。隨著壓鑄產品下游應用的不斷發展，預計到2015年，我國壓鑄件產量將有望突破300萬噸。

前瞻產業研究院數據監測中心的數據顯示，目前，我國現有壓鑄及相關企業7000多家，主要分布在廣東、江蘇、浙江、重慶、山東等地，約占企業總數的68%。國內年生產鋁合金等壓鑄件約236萬噸，其中廣東約達48萬噸、重慶可達36萬噸，江、浙、滬可達86萬噸，五地合計產能170萬噸，約占總量72%。

另據前瞻產業研究院數據監測中心的數據顯示，2011年，我國壓鑄行業工業總產值前十名企業工業總產值均超過了5億元，其中達到10億元以上的企業有6家。

在壓鑄件的下游汽車領域，隨著我國逐漸進入汽車時代和環保壓力的上升，產量會不斷上升，交通部預測到2020年，我國汽車保有量會超過2億輛，而且汽車輕量化和降耗的需求，使得對于鋁合金、鎂合金壓鑄件的需求越來越多。

在壓鑄件的另一大應用領域軌道交通方面，到2015年，我國城市軌道交通運營線路將增至96條，運營里程將由目前的1000多公里增至3000公里。在未來幾年，我國各個城市用于發展城市軌道交通的投資將達到1萬億元人民幣，到2020年運營里程將達到7000公里。鐵路機車行業對于鋁鎂合金壓鑄件的需求會逐漸放大。

從技術上來看，我國壓鑄行業在合金材料的成型特性、半固態壓鑄和真空壓鑄方面都積累了一定的技術經驗，其中汽車用壓鑄零件和通訊設備用壓鑄零件方面的進步最為明顯，已經在鎂合金精密結構件壓鑄和鏡面外觀件壓鑄方面取得相當的突破。然而，與國外先進水平相比較，目前我國的壓鑄企業整體技術水平仍有待加強。

在裝備能力上，我國的小型壓鑄機以國產設備為主，大型壓鑄機則以進口為主。中小型模具基本由國內制造，大型復雜模具則以進口為主;在研發能力上，一些大型壓鑄企業建立了壓鑄工程技術研發中心，配備相關軟硬件、測試儀器，進行新技術、新工藝、新產品開發，但是，大部份中小壓鑄企業的機械化、自動化程度偏低，因此工藝規范性差，質量穩定性差;研發投入少，產品開發能力弱，產品檔次低、附加值低、效益差。

總體而言，我國壓鑄行業雖然產量較大，但與發達國家及地區相比總體技術水平偏低，主要體現在大型壓鑄設備少、自動化程度低、研發能力弱，只有少數大型壓鑄企業能夠達到或接近國際先進水平。

前瞻產業研究院壓鑄行業研究員洪遠見指出，壓鑄行業數據耗能興產業，在壓鑄、涂裝過程中容易造成環境污染，隨著國家對環保要求的提升，壓鑄企業需大力提升設計、生產等工藝的技術水平，推進壓住合金材料的推廣應用，同時警惕并防范壓鑄行業的國際貿易保護主義。