前瞻產業研究院數據顯示，近幾年中國貨車的產量和銷量均出現下降情況，而中國公路貨運量卻呈現較高水平的增長速度。為何中國貨車產銷量雙下降而公路貨運運力反而不斷提升？

貨車近幾年呈現產量和銷量雙下降

前瞻產業研究院《2013-2017年中國公路貨運行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》數據顯示，2012年，國內貨車（含非完整車輛、半掛牽引車）累計產銷分別為324.17萬輛和330.38萬輛，同比累計分別下降6.06%和6.80%。其中，貨車整車產銷累計分別為261.76萬輛和265.34萬輛，同比累計分別下降1.36%和1.80%；半掛牽引車產銷累計分別為18.45萬輛和19.06萬輛，同比累計分別下降24.48%和25.98%；貨車非完整車輛產銷累計分別為43.96萬輛和45.98萬輛，同比累計分別下降20.49%和21.45%。

2013年1-3月，國內貨車（含非完整車輛、半掛牽引車）累計產銷分別為89.74萬輛和488.51萬輛，同比累計分別下降0.86%和2.69%。其中，貨車整車產銷累計分別為72.49萬輛和72.32萬輛，產銷同比分別增長3.52%和1.16%；半掛牽引車產銷累計分別為5.69萬輛和5.31萬輛，同比累計分別下降14.68%和17.25%；貨車非完整車輛產銷累計分別為11.56萬輛和10.88萬輛，同比累計分別下降16.40%和16.61%。

圖表1：2011-2013年中國貨車行業產銷量對比（單位：輛，%）

資料來源：前瞻產業研究院整理

公路貨運量不斷上升

前瞻產業研究院《2013-2017年中國公路貨運行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》數據顯示，近五年，中國公路貨運量均保持較高增長水平，平均增長率維持在11%以上。2012年，中國公路貨運量為218.9億噸，同比增長13.1%；2013年1-10月，中國公路貨運量為290.6億噸，同比增長11.2%。

圖表2：2009-2013年10月中國公里貨運量走勢圖（單位：億噸，%）

資料來源：前瞻產業研究院整理

前瞻產業研究院分析師陳麗英分析認為，近幾年我國貨車的產銷量在穩步下降，而公路貨運量呈現穩步上升趨勢，這是因為貨車品質向高端化發展，運輸效率不斷提高的緣故，貨車的運輸能力反而平穩提高。另外，中國貨車使用具有一定的年限，貨車淘汰量低于貨車產銷量，中國貨車的總存量仍然在提高，因此，公路貨運運力仍在不斷提升。