近幾年，我國水果、肉類、水產品等主要農產品產量逐年提升，2013年各類生鮮品年總量約8億噸，冰凍食品的年產量在3000萬噸以上。據中國食品工業協會的一項調查顯示，中國由于冷鏈系統不完善造成每年約有1200萬噸水果和1.3億噸蔬菜的浪費，總值至少在100億美元，這給我國農產品運輸造成了巨大的浪費。

為了降低農產品物流損失，推動冷鏈物流發展，政府出臺了一系列政策措施，效果卻并不理想。在政策驅動下，雖然我國農產品物流市場規模不斷擴大，但其占物流市場規模的比重卻不斷下降，2013年其占比僅為1.21%。

根據前瞻產業研究院發布的《2014-2018年中國物流行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》數據顯示，2008-2013年，中國農產品物流總額呈逐年遞增趨勢，2013年，中國農產品物流總額為2.39萬億元，同比增長4%。

圖表1：2008-2013年中國農產品物流市場規模及占我國物流總額比重（單位：億元，%）

資料來源：前瞻產業研究院整理

而隨著我國居民生活水平的不斷提升，消費者對生鮮產品、冷凍食品的市場需求在不斷增加，消費者對食品安全的重視程度也在不斷提高，而當前我國冷鏈物流體系顯然不能支撐起如此巨大的市場需求。相關數據顯示，我國當前人均冷庫容量僅為發達國家的1/10左右。

進入2014年，一批電商與物流行業巨頭紛紛開始加大在冷鏈物流領域的投資，這些企業包括天貓、京東、蘇寧易購、順風等，其中天貓商城更是首次試水生鮮冷鏈物流，首批配送城市已經覆蓋了全國26個網購熱門城市。除了企業的投入，地方政府也在積極推動農產品冷鏈物流體系建設。近日天津市與臺灣工業技術研究院共同編制的《天津與臺灣食品冷鏈物流產業合作發展規劃》正式實施，按照規劃，到2018年，將把天津建設成為輻射東北亞的中國北方冷鏈物流集散中心。

過去幾年我國農產品冷鏈物流行業市場規模維持了20%以上的增速，而隨著政府和企業的重視，以及消費者對健康農產品市場需求的增加，我國冷鏈物流市場增長空間巨大，預計到2018年我國農產品冷鏈物流市場規模有望達到3000億元。