近日，國務(wù)院總理李克強(qiáng)同俄羅斯總理梅德韋杰夫共同主持中俄總理第19次定期會晤。據(jù)悉，在會議中俄方與中方簽署了“莫斯科-喀山”高鐵發(fā)展合作備忘錄，雙方有意發(fā)展這一項(xiàng)目，最終將“莫斯科-喀山”高鐵延伸至北京。莫斯科至北京的高鐵全長超過7000公里，途經(jīng)俄羅斯、哈薩克斯坦和中國三國。

中國鐵路系統(tǒng)瞄準(zhǔn)世界鐵路先進(jìn)水平，運(yùn)用后發(fā)優(yōu)勢，博采眾家之長，堅(jiān)持原始創(chuàng)新、集成創(chuàng)新和引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新，用短短幾年時間，推動高速鐵路技術(shù)走在世界前列。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2015-2020年中國高鐵行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》數(shù)據(jù)顯示， 2013年，隨著寧杭、杭甬、津秦、廈深、西寶等一批新建高速鐵路投入運(yùn)營，我國高速鐵路總營業(yè)里程達(dá)到11028公里，在建高鐵規(guī)模1.2萬公里，成為世界上高速鐵路投產(chǎn)運(yùn)營里程最長、在建規(guī)模最大的國家。

圖表1：2009-2013年中國高鐵營運(yùn)里程（單位：公里）

資料來源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理

目前高鐵在建里程高達(dá)約10885公里，同時尚有3467公里線路已獲批準(zhǔn)尚未開工。截至2013年末，全國高鐵通車?yán)锍淌灼?0000公里，距離“十二五”通車規(guī)劃1.8萬公里，尚余8000公里。政策的推出有助于落實(shí)大量在建高鐵項(xiàng)目的通車以及獲批項(xiàng)目順利開工，高鐵產(chǎn)業(yè)鏈將持續(xù)受益于政策紅利。

高鐵行業(yè)報告顯示，2013年末，我國鐵路通車總里程雖然超過10萬公里，但依然遠(yuǎn)落后于發(fā)達(dá)國家及部分發(fā)展中國家，特別是中西部地區(qū)鐵路發(fā)展遠(yuǎn)落后于東部及南部經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，側(cè)面強(qiáng)化了經(jīng)濟(jì)發(fā)展結(jié)構(gòu)失衡的局面。因此加快推動中西部地區(qū)鐵路發(fā)展具有重要意義。

圖表2：2008-2014年中國高鐵投資額度和竣工里程情況及預(yù)測（單位：KM/L，億/L）

資料來源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理

2013年高鐵日均發(fā)送旅客165萬人，約占旅客運(yùn)送總量的29%，這一占比在新的高速線路不斷開通的情況下不斷提升。

圖表3：2010-2013年中國高鐵旅客發(fā)送量（單位：億人，%）

資料來源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理

現(xiàn)在中國已成為世界上高速鐵路系統(tǒng)技術(shù)最全、集成能力最強(qiáng)、運(yùn)營里程最長、運(yùn)行速度最高、在建規(guī)模最大的國家，引領(lǐng)世界高鐵發(fā)展的新潮流。

高鐵出國將進(jìn)一步使中國的高鐵產(chǎn)業(yè)得到新的發(fā)展機(jī)遇，并且將帶動產(chǎn)業(yè)鏈上下游細(xì)分領(lǐng)域的發(fā)展，如鋼鐵產(chǎn)業(yè)、高速機(jī)車、電子控制、能源以及新材料產(chǎn)業(yè)等，有望迎來更大的市場需求和發(fā)展空間。