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汽車模具行業轉型升級是提高我國自主汽車品牌市場競爭力的重要途徑

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20 楊明靖 ? 2015-05-27 13:42:51  來源:前瞻產業研究院 E2987G0

 一、汽車模具行業地位極為重要

汽車模具是指應用于汽車領域的模具。模具是強迫金屬或非金屬成型的工具,是工業化生產中必不可少的基礎工藝裝備,在國際上被稱為“工業之母”。模具制造技術水平的高低,不僅是衡量一個國家制造水平高低的重要標志,而且在很大程度上決定著其產出產品的質量、效益和新產品開發能力;同時模具又是企業的“效益放大器”,依靠模具生產出的最終產品的價值往往是模具自身價值的幾十倍、上百倍。

前瞻產業研究院發布的2015-2020年中國汽車模具行業產銷需求預測與轉型升級分析報告顯示,近年來,我國模具產量呈波動趨勢,2010-2011年中國模具產量呈小幅度增長,增長率為6.5%。2012年產量增長高達102.1%,2013年產量相較于前一年大幅下降32.4%,2014年中國模具產量高達1363.96萬套,比去年同期下降4.6%。

圖表1:2010-2014年模具產量變化趨勢(單位:萬套,%)

2010-2014年模具產量變化趨勢(單位:萬套,%)

數據來源:前瞻產業研究院整理

中國模具行業產值超過千億元,汽車行業作為模具行業的主要應用下游之一,中國約有1/3模具產品為汽車行業服務。一般情況下,制造一輛普通轎車本身便需要約1500個模具,當中有接近1000個的沖壓模具和超過200個的內飾件模具。近年來中國汽車工業的快速發展帶來了對汽車模具的巨大需求,按汽車模具占模具行業約1/3的市場份額測算,2014年中國汽車模具市場規模達到824.73億元。

圖表2:2006-2014年中國模具制造行業市場規模變化趨勢圖(單位:億元)

2006-2014年中國模具制造行業市場規模變化趨勢圖(單位:億元)

資料來源:前瞻產業研究院整理

二、我國汽車模具行業發展的阻礙因素分析

我國作為世界汽車產銷第一大國,汽車保有量也有望全球第一,但卻始終無法生產出自己的高檔車,這與被譽為“汽車工業之母”的汽車模具工業發展滯后有莫大關系。在德國、美國、日本等汽車制造業發達國家,模具產業超過40%的產品是汽車模具,而在我國僅有1/3左右的模具產品是為汽車制造業服務。綜合來看,中國汽車模具行業發展的存在的問題主要包括以下幾個方面:

圖表3:中國汽車模具行業發展阻礙因素分析

中國汽車模具行業發展阻礙因素分析

資料來源:前瞻產業研究院整理

三、汽車模具行業轉型升級的五大重點

從我國汽車模具行業的銷售收入來看,我國汽車模具行業市場發展迅猛,截止2014年底,我國汽車模具企業達到了1893家,具備了相當的規模和數量,形成了哈爾濱、長春、北京-天津、濰坊-青島、泊頭、長三角、武漢-十堰、成都-重慶等汽車模具集群。從模具產品的技術水平和質量來看,我國模具生產依然處在了低水平的重復建設時期,高端模具的需求缺口很大。汽車模具行業是汽車制造行業的上游行業,模具質量的高低直接決定了汽車整體質量的高低。隨著我國汽車產業不斷向高端發展,對模具要求也越來越高。從另一個方面來講,高端模具設計和開發的能力直接決定了我國自主汽車品牌的質量高低。促使汽車模具產業集群不斷轉型升級,促使模具產品向高端發展的必經之路,前瞻研究員分析認為,汽車模具行業轉型升級有以下五個重點:

(1)設計數字化

受信息化浪潮的沖擊以及全球經濟危機的影響,國內外汽車模具業加快轉型升級步伐,在殘酷的優勝劣汰中,逐步向數字化方向發展。目前國際汽車模具行業中應用計算機輔助技術進行操作,而數字化汽車模具技術主要可歸納為以下幾點:首先是可制造性設計(DFM),即在設計時考慮和分析可制造性,保證工藝的成功;其次是模具型面設計的輔助技術,助力發展智能化的型面設計技術;另外還有CAE輔助分析和仿真沖壓成形的工藝過程,可以預測和解決出現的缺陷和成形問題??傊?,在數字化技術的指導下,能夠很好地處理、解決模具生產中出現的問題,保證模具產品質量。

(2)裝備智能化

裝備智能化是近年制造業中中高檔數控追求的目標。裝備智能化主要體現在以下幾個方面:由中高檔數控裝備聯線,如高速、高精度加工中心,高剛度、大功率在線補償技術;機器視覺測量(圖像攝取、轉換、傳輸);在線質量控制系統(如紅外測量);柔性夾具(尋位、加工圖像傳感、不需要定位的加緊系統);智能化調度,智能刀具管理(可控、可調、高效刀具),智能化網絡監控等組成了智能柔性生產線。

(3)流程自動化

以裝備數控化為基礎,以準時化、低成本為目標形成的流程自動化,主要表現在:工件送進的智能化機器人的應用,實現自動上下料,加工對象快速變更,夾具,刀具智能快速調整,高速干切超硬刀具CBN(立方氮化硼)、PCD(聚晶金剛石)刀具的大量采用。物流統由智能生產中心調控,形成流程自動化?,F代汽車制造高速、高精、自動、復合加工、網絡化,環保6大特征。以汽車后橋為例:過去需要10道工序,5臺加工中心,2臺臥車形成的生產線,現在只需要4道工序完成,工序集中化,提升了效率。

(4)管理現代化

以精益生產、敏捷制造、虛擬制造、網絡制造等新的生產方式的逐步廣泛普及為目標,是企業參與國際競爭的重要條件。目前國內企業已積累了一定的實踐經驗,企業之間交流的逐漸提高,將有利于推動整個行業管理的現代化。

(5)人才多元化

汽車模具是一種高附加值和技術密集型產品,是汽車制造業的基礎,近年來了我國模具技術有了很大進步,模具設計與制造水平有了較大提高,但與國外發達國家相比仍有一定的差距,其中主要的原因之一是我國模具技術人才缺乏,人才結構單一。人才多元化是適應社會需求及人才創新的趨勢,汽車模具企業除了引進和培養技術類和營銷類人才外,還要注重引進和培養管理型的人才,同時還有加強人才性別結構、知識文化結構、技能結構的優化調整。

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