“互聯網+”就是“互聯網+各個傳統行業”，它利用信息通信技術以及互聯網平臺，讓互聯網與傳統行業進行深度融合，創造新的發展生態。現在，傳統行業不僅依靠互聯網，而且在與一些新興產業的融合中碰撞出明亮的火花，“智能汽車＋產業地產＋產業金融”就是一個很好的例子。

在日前結束的2015智能汽車未來峰會上，“智能汽車產業聯盟”宣布成立。同時，全球首個布局“智能汽車＋產業地產＋產業金融”的“智能汽車產業基地”也同時宣布正式落戶深圳。此次落戶深圳的智能汽車產業基地是將智能汽車產業融入地產，形成真正意義上的產業集群，而這一基地即將在位于龍崗區坂田的萬科星火online中落地。

產業集群將能大幅縮短產業協同時間、提高產業協同效率，同時還將帶來人才集群。智能汽車產業集群將在免費開放智能汽車核心技術的基礎上，提供訂單、平臺、場地、資金等一系列相關服務，形成新的生態產業鏈。在當前房地產行業增速放緩和企業尋求轉型升級的大背景下，萬科也在積極尋找地產與新興行業的合作機會，智能汽車相關企業的聚集將能吸引上下游配套企業的入駐，相互間發生化學反應，并形成產業生態圈。萬科正是希望去梳理相關資源，通過構建業務圈來孵化企業，建立一個共享協作開放的企業資源平臺。

而以金融為主業的平安集團也在大力推動與智能產業的融合。一方面，根據企業的生命周期，為企業不同的階段設計不同的金融產品，為智能汽車企業提供扶持；另一方面從產業初期就開始深入理解、認知和支持，幫助企業生命周期每個階段實現風險管理。同時，作為汽車保養、汽車維修、二手車、汽車金融、汽車保險、汽車租賃、車隊管理，以及車載智能設備等必不可少的基礎技術，總線技術也將在智能汽車產業集群中發揮更大的作用。

圖表1：智能汽車未來發展前景預測指標

數據來源：前瞻產業研究院

綜上所述，我們可以看到，智能汽車產業集聚既需要萬科這樣的房地產企業提供實體空間，更需要平安集團這樣的金融巨頭提供資金支持，還需要許多包括總線技術在內的一大批技術型企業的幫助。“智能汽車＋產業地產＋產業金融”是一個有益的探索。隨著長城汽車募集168億發展新能源和智能汽車的消息傳出，上市公司特別是傳統大型汽車企業正在加速發力智能汽車，智能汽車與相關行業的融合將會呈現更多的模式。另據前瞻產業研究院發布的《2015-2020年中國新能源汽車行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》分析，2015年智能汽車市場規模預計將達1500億元，發展前景值得期待，智能汽車將離我們的生活越來越近。

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