據前瞻產業研究院發布的《2015-2020年中國智能物流行業市場需求預測與投資戰略規劃分析報告》顯示，近年來智能物流保持較快的發展速度，2014年，中國智能物流市場規模中國超過1800億元，同比增長26%，增速達到近年來的最高點。

圖表：2008-2014年中國智能物流行業市場規模（單位：億元，%）

資料來源：前瞻產業研究院整理

智能物流的發展離不開中國經濟新常態的助力

中國經濟正在轉變為依靠優化經濟結構和產業創新為核心驅動力來保持國內經濟中高速發展，以提質增效為特征的“新常態”。在經濟新常態中，物流行業也由傳統物流模式向現代物流體系轉型升級，企業在生產與物流環節正不斷尋求變革與創新。同時，新技術與新業態層出不窮，智能化和信息化技術在生產與物流中快速普及應用，所有核心環節都將變得更加“智能”。工業4.0、中國智造、互聯網+等一個個新名詞都在為傳統生產與物流產業注入“智能”的基因，智能物流迎來了發展的“黃金階段”。

1、“互聯網+”升級傳統物流實現智能物流

“互聯網+”升級傳統物流服務產業，建設新的物流行業規則和物流行業標準，使其成為智慧型信息化的第三方物流服務。在新常態經濟發展下，依托信息技術整合O2O線上線下資源，物流產業繼續成為國內經濟的熱點領域。現代物流信息技術支撐體系正在逐步完善，以達成物流智能化服務競爭新優勢，實現我國智能物流產業的升級換代發展。

在新常態經濟未來20年的發展中，“互聯網+”與傳統工業相結合形成的中國工業互聯網，其發展能帶來超過3萬億美元的GDP增量，而其中物流產業的貢獻起著重要的作用，這必須是“互聯網+”和傳統物流相結合后的智能物流產業所能達到的經濟規模。

2、生鮮物流需求促進智能物流的大發展

農業在“互聯網+”的政策背景下，被互聯網升級改造的潛力特別巨大，已有越來越多的資本進入到生鮮行業，前景一片光明。農業生鮮物流一方面是市場需求量大，處于變革的風口浪尖上；另一方面生鮮物流損耗大、配送成本居高不下等，導致顧客購買頻度低忠誠度不高等，嚴重限制了農業生鮮物流的繼續向前發展。現實中，全國范圍內的農業生鮮產品在火熱發展的電商中依然占比相當之小，生鮮電商交易平臺呈現規模小、競爭弱的格局，生鮮產品的非標準化，產品龐雜，包裝不便，從儲藏到配送必須全程冷藏，生鮮供應鏈較難完善，損耗也大，“最后一公里”的按時入戶配送尤難解決，這些都成為該領域沒有獲得很大突破的難點所在。

解決上述生鮮物流發展困境的途徑之一即是將生鮮電商的競爭從資本競爭轉向技術競爭。大數據技術（DT）的智能分析策略將在此大派用場。電子商務交易平臺記錄了每個客戶詳盡的歷史訂單，依托這些歷史數據，基于數據挖掘技術的智能分析可以總結出每個客戶的飲食習慣，并預測出客戶下一個訂單的基本內容和金額，智能高效的物流帶來全新的客戶體驗及客戶粘性，提高生鮮物流的訂單量。

3、“一帶一路”走出去的智能物流產業

經濟新常態中的“一帶一路”戰略設計將推動中國物流產業的國際化發展，“一帶一路”戰略正努力架構絲綢之路沿線發展中國家的基礎設施工程基建項目，以服務于中國“走出去”的全球貿易和構建中國國際化的營銷網絡。中國企業將在“一帶一路”的大平臺中收獲主要包括建筑工程、裝備制造、交通等方面的大筆業務訂單，這些都需要有跨國的智能化的高效物流的支撐。

更廣闊區域內的大交通和信息技術升級武裝下的智能物流產業的高效發展，需要第三方物流服務企業加強區域內物流倉儲網點的戰略布局，從而適應和保障區域內經濟的協同發展，形成跨區域的多式聯動，實現新的區域經濟增長極目標，抓住國內經濟“齊發展“、“走出去”的戰略機遇。

4、跨境電商提升物流產業的智能升級

隨著跨境電商在國內如火如荼的快速發展，國內的各大企業也都加快了向外走的腳步，特別是物流網絡戰略布局率先向家門外延伸以服務于跨境電商，使得國際物流產業成為新的經濟增長點。為適應國內制造業、電子商務等其他產業跨境發展的需要，將開始啟動海外物流自動化倉儲中心的戰略性布局，構建覆蓋全球的國際智能物流的高效服務網絡，提高供應鏈的信息透明度，打造中國物流產業智能化、區域化、國際化競爭的新優勢。

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