2015年12月17日，由財政部、科技部等五部門研究起草的《關(guān)于“十三五”新能源汽車充電設(shè)施獎勵政策及加強新能源汽車推廣應(yīng)用的通知（征求意見稿）》公示。根據(jù)《意見》，來自中央財政用于推廣新能源車的獎金，最高額度將達到2億元，獎金將用于充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)運營、改造升級、充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)運營監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)等。根據(jù)五部委出臺的《意見》，獎勵標(biāo)準(zhǔn)主要根據(jù)各省（區(qū)、市）新能源汽車推廣數(shù)量確定，推廣量越大，獎勵資金獲得的越多。就大氣污染治理重點區(qū)域和省（區(qū)、市）市來說，2016年的獎勵門檻是推廣新能源汽車3萬輛，達到這一標(biāo)準(zhǔn)每輛新能源汽車將獲得獎勵9000元，在此基礎(chǔ)上，每增加2500輛，增加獎勵資金750萬元，獎勵資金最高封頂1.2億元。之后推廣量每年都將有所增加，獎金也隨之提高，到2020年，獎勵門檻為7萬輛，每輛獎勵12600元，每增加6000輛，增加獎勵資金1100萬元，獎勵資金最高封頂2億元。

充電樁市場潛力十足

     據(jù)相關(guān)部門統(tǒng)計，2015年11月份，我國新能源汽車生產(chǎn)和消費分別同比增長2.7倍和2.9倍，增速相當(dāng)之快。作為新能源汽車運營必不可少的充電站，行業(yè)的發(fā)展前景非常廣闊。根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2016-2021年中國電動汽車充電站行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》，目前，我國電動電動汽車基礎(chǔ)設(shè)施主要包括充電樁和充換電站兩大類，基本都集中在示范城市，主要由國家電網(wǎng)公司、南方電網(wǎng)公司和普天新能源公司承建。截至2012年底，25個示范城市已建成充電樁8107個，充電站174座。截至到2013年10月，48個推廣城市充電設(shè)施中，充換電站309個，充電樁13995個。2014年我國共銷售新能源汽車7.5萬輛，其中純電動占61%，插電式混合動力占39%。但2014年全國僅建成充換電站723座，充電樁數(shù)量約為2.8萬個，車樁比僅為2.67：1。因此，在新能源汽車行業(yè)高速發(fā)展的同時，充電站行業(yè)顯示出其極大的發(fā)展?jié)摿褪袌隹臻g。

2000-2015年，我國充電站專利技術(shù)申請量呈上升趨勢，共申請9970件。其中，2010年達到169件，到2013年達到653件，2014年為6730件。（包含充電站與充電樁發(fā)明專利）從圖中可以看到，我國充電站行業(yè)從2010年開始有較多的技術(shù)創(chuàng)新，隨后增速逐年增加，2014年更是突飛猛進，企業(yè)在充電站的研發(fā)投入大大增加。

圖表1：2000-2015年充電站專利申請情況走勢圖（單位：件）

 資料來源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理

充電樁需求預(yù)測

     按照2020年我國累計推廣500萬輛車的目標(biāo)測，前瞻分析預(yù)測2015-2020年我國新能源汽車產(chǎn)銷量如下表所示。車樁比按照2.5：1、2.0：1、1.5：1三個比例推算，我國充電樁年需求量如下表所示：

圖表2：2015-2020年中國新能源汽車充電站/樁規(guī)模預(yù)測圖（單位：萬輛，萬個）

 資料來源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理

     在政策的扶持、市場的需求以及人們消費觀念革新三者的共同驅(qū)動下，充電站行業(yè)將迎來全新的發(fā)展契機，未來幾年內(nèi)行業(yè)的市場規(guī)模將以較高的速度增長。隨著新能源車市場放量，國內(nèi)充換電站建設(shè)迎來密集擴容期，數(shù)量將逐年翻倍增長。同時，充電網(wǎng)絡(luò)作為電動汽車推廣的關(guān)鍵因素，在政策大力扶持和盈利模式逐步清晰的推動下，我國充電站設(shè)備迎來千億元市場空間。

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