iRobot的創(chuàng)始人羅德尼布魯克斯注意到，在高度自動化的工廠車間里發(fā)生了一件有趣的事情——工廠里的工人做的工作是無價值與無意識的，比如說，在封裝糖罐的流水線上，機(jī)器已經(jīng)自動完成了從填充到封蓋的工作，而工人的工作僅僅是將空的糖罐放在了流水線的傳送帶上而已。但是這個簡單的問題，機(jī)器仍然無法替代到人工。感知與節(jié)能增效相輔相成，這也正是工業(yè)自動化的挑戰(zhàn)與機(jī)遇。

資料來源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理

如何解決節(jié)能增效是工業(yè)4.0時代的核心問題，ABB早已發(fā)現(xiàn)了這一核心要素。工業(yè)4.0時代制造業(yè)除了生產(chǎn)設(shè)備的智能升級以外，如何提高生產(chǎn)效率、降低生產(chǎn)成本，將是各個企業(yè)重點(diǎn)關(guān)注的問題。

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圍繞著“提高效率”這一核心點(diǎn)，將會興起從產(chǎn)品到行業(yè)解決方案到運(yùn)營市場等智能制造產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。現(xiàn)在，以西門子、ABB、施耐德為代表的工業(yè)自動化企業(yè)也積極布局與深耕細(xì)化這個領(lǐng)域，紛紛推出自己的工業(yè)自動化云平臺，布局工業(yè)自動化運(yùn)營端市場。前瞻產(chǎn)業(yè)研究院認(rèn)為，隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的突破和普及，西門子、ABB以及施耐德布局的自動化云平臺市場將會成為寡頭壟斷市場；并且隨著技術(shù)價格的逐漸降低，會帶來自動化產(chǎn)業(yè)鏈的第二次革命。

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那么如果現(xiàn)在想要布局這個智能制造的業(yè)務(wù)，是時代的機(jī)遇嗎？又應(yīng)該注意什么問題呢？我想可以從二級市場上的巨頭公司可以看出一些端倪。

就拿ABB來舉例。首先，從ABB公司年報可以看出，受到整體市場環(huán)境的影響，公司2016年經(jīng)營狀況欠佳。從收入的角度來看，2016年相對于上年整體下滑5%。其原因有可能來自石油、采礦等板塊的不景氣影響。

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再者，剖析其收入構(gòu)成發(fā)現(xiàn)，工業(yè)自動化的占比為19%，而其他的板塊，如機(jī)器人和運(yùn)動控制、電氣產(chǎn)品以及電網(wǎng)業(yè)務(wù)共占比81%；從區(qū)域上看，平分秋色；從終端市場來看，公共事業(yè)占比32%，工業(yè)占比41%，交通和基礎(chǔ)設(shè)施占比最少，占比為27%；從產(chǎn)品類型上看，服務(wù)和軟件占比最少，為18%，產(chǎn)品整機(jī)為58%最高。

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本人認(rèn)為，這個代表著一些機(jī)遇與提醒：以產(chǎn)品整機(jī)類型切入工業(yè)自動化的領(lǐng)域中，以出口歐洲或者美國為主，可能更容易使企業(yè)賺取“現(xiàn)金流”；等“現(xiàn)金流”賺取夠后，再以“機(jī)器人與運(yùn)動控制”作為公司的創(chuàng)新業(yè)務(wù)，則會迎來第二波企業(yè)盈利的高潮。

綜上所述，現(xiàn)在工業(yè)4.0仍然面臨著一些嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，但是挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存，從ABB的策略中發(fā)現(xiàn)，以一些“低端”的自動化產(chǎn)品出口到國外，保證現(xiàn)金流的情況下，再著手開始去切入“機(jī)器人與運(yùn)動控制”這個領(lǐng)域會更好。