2021年7月4日，中國國家互聯網信息監管機構發布通告稱，中國網絡租車平臺“滴滴出行APP嚴重違法違規收集使用個人信息”，并宣布滴滴出行下架。“滴滴出行APP”作為中國活躍用戶最多的APP平臺下架后，新一輪的網約車大戰一觸即發，眾多網約車平臺開始瘋狂擴招司機，補貼乘客以提高市場份額，而具有騰訊背景的美團打車在此次網約車大戰中給予客戶的補貼較大，那么美團能否取代滴滴成為網約車市場的老大呢?

網約車行業主要企業：目前國內網約車行業的主要企業有滴滴出行、嘀嗒打車、美團打車、T3出行、首汽約車、曹操出行等。

本文核心數據：中國網約車乘客端活躍用戶規模

1、滴滴出行APP下架后，美團打車重燃戰旗

2021年7月4日，中國國家互聯網信息監管機構發布通告稱，中國網絡租車平臺“滴滴出行APP嚴重違法違規收集使用個人信息”，并宣布滴滴出行下架。滴滴出行APP下架后，網約車大戰一觸即發。其中，美團早在2018年就與滴滴搶奪過網約車市場，最后上海市依據《上海市查處車輛非法客運辦法》對滴滴與美團處以10萬元罰款的行政處罰，這場網約車市場份額大戰才落下帷幕。2021年，在滴滴出行APP下架后，美團再燃戰火，迅速招募了大量的網約車司機和加大了對用戶的補貼。

2、美團打車APP重新上線搶奪網約車市場

實際上，在2019-2020年，美團打車在中國網約車市場所占市場份額并不大，主要原因在于美團在“聚合模式”下，更注重用戶吃喝玩樂行的場景打通，讓出行服務與生活場景連接更緊密，因此在2019年，美團悄悄下架了美團打車APP，使得用戶在使用美團打車服務時程序變得繁瑣起來。但2021年7月9日，在滴滴出行APP下架后，美團為了搶奪網約車市場份額，重新上線了美團打車APP，整體來看，美團重新上線美團打車APP簡化了用戶打車的程序，能夠吸引更多的用戶使用美團打車。

3、美團加大了對網約車司機和用戶的補貼

美團除了重新在華為、蘋果等應用商店上線美團打車APP外，還加大了對用戶和司機的補貼。在用戶端，美團打車用戶邀請用戶下單即可獲得10元打車立減券，邀請四名好友助力，團長將得到128元打車券包;從司機端來看，司機注冊美團前七天免傭金，并針對針對司機群體設立了單單獎、高峰獎、全天滿單獎等。美團此舉能夠吸引大量的原來屬于滴滴的用戶和司機轉戰美團打車，以達到搶占更多網約車市場份額的目的。

4、美團還應提升服務才能搶奪更多的網約車市場

雖然美團打車最大的競爭對手滴滴出行APP下架了，但由于美團有兩年時間沒有重點發展網約車業務，競爭對手仍然較多，2019-2020年，嘀嗒出行的乘客端活躍用戶規模一直位居第二，首汽約車、T3出行、曹操出行等網約車APP也悄然興起，因此，美團還需優化自身的服務才能搶奪更多的網約車市場。目前已經有司機反映使用美團打車在導航時遇到了擋路墻的情況，因此，美團還需在導航等服務方面持續優化才能留住司機，進而吸引更多的用戶。

綜合來看，滴滴出行APP下架后，對于美團打車來說是一次重返網約車市場絕佳的機會，美團也在重返網約車市場方面做了一系列的努力，但除了重新上架美團APP和加大對司機和用戶的補貼外，還需提升相關服務才能更好的搶占網約車市場。

以上數據參考前瞻產業研究院《中國網約車行業商業模式創新與投資機會深度研究報告》，同時前瞻產業研究院還提供產業大數據、產業研究、產業鏈咨詢、產業圖譜、產業規劃、園區規劃、產業招商引資、IPO募投可研、招股說明書撰寫等解決方案。

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