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2021年中國頭盔行業發展現狀與市場規模分析 “一盔一帶”政策促進需求爆發

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20 蔡雨晴 ? 2021-08-30 14:20:51  來源:前瞻產業研究院 E25828G0

頭盔行業主要公司:目前,我國頭盔行業上市企業較少,與頭盔生產有關的上市公司主要有伊之密(300415)、拓斯達(300607)等頭盔自動化產業生產線相關上市公司及金發科技(600143)、南京聚隆(300644)、國立科技(300716)等頭盔的生產原料相關上市公司。頭盔行業頭部生產企業包括鵬程頭盔(江門市鵬程頭盔有限公司)、野馬頭盔(蘭溪市野馬摩托車配件有限公司)等。

本文核心觀點:頭盔的安全保護作用明顯,在2020年公安部交通部開始部署“一盔一帶”安全守護行動后,頭盔需求量大幅提升。

頭盔的安全保護作用明顯,可大幅減少騎行人員傷亡情況

頭盔作為一種保護頭部的護具,其歷史可以追溯到遠古時期,用于狩獵和格斗。現代社會中頭盔廣泛用于軍事、建筑、采礦、運動和日常生活中。頭盔的外殼和緩沖層材料可將沖擊力分散和降低,對佩戴者的頭部起到保護作用。除安全保護外,頭盔還可為使用者提供降噪(如飛行員頭盔)、保溫(如冬季頭盔)等功能。

圖表1:頭盔的安全保護作用

頭盔的種類繁多,根據應用場景不同,頭盔可大致分為民用頭盔及政府(主要為警用)頭盔。其中,民用市場以摩托車頭盔、電動車頭盔為主;政府(警用)市場主要包含消防/救援頭盔、警用騎行頭盔、防暴(防爆)頭盔等。

涉及摩托車的道路交通事故死亡人員中,顱腦損傷致死占比高達80%,而佩戴頭盔可防止騎乘人員頭部受到嚴重撞擊,當交通事故發生時,頭盔的外殼和緩沖層可幫助吸收大部分沖擊力,從而起到減弱撞擊的效果,使得騎乘人員的受傷比例下降70%,死亡率下降40%。對于電動自行車和摩托車的騎乘人員來說,頭盔的重要性類似于汽車駕乘人員的安全帶,可大幅降低交通事故死亡率,減輕交通事故損傷。

圖表2:頭盔的分類及可降低人員受傷率/死亡率情況(單位:%)

公安部引導下,各地區開展“一盔一帶”安全守護行動

2020年4月21日,公安部交管局開始部署“一盔一帶”安全守護行動,明確電動自行車和摩托車的騎乘人員需佩戴安全頭盔(一盔),汽車駕乘人員需使用安全帶(一帶)。公安部交管局要求,各地公安部門要加強宣傳引導,增強群眾佩戴安全頭盔和安全帶的意識。

2020年5月份以來各地政府紛紛響應號召,采取宣傳督導行動。河南省從6月1日起,于全國同步開展“一盔一帶”勸導查糾活動。浙江省《浙江省電動自行車管理條例》也于7月1日實施,不僅對電動車和摩托車戴頭盔進行了規定,還對互聯網電動自行車租賃企業做出規定,隨車提供安全頭盔,否則將面臨2000元以上2萬元以下罰款。同樣北京市、深圳市等地區也分別通過條例,輔助以罰款作為糾正手段,來落實國家公安部“一盔一帶”安全守護行動。

圖表3:2020年部分地區“一盔一帶”行動開展情況

“一盔一帶”行動效果明顯,頭盔市場大幅增長

數據顯示,到2021年3月,36個大城市電動自行車、摩托車安全頭盔佩戴率超過了50%。汽車前排駕乘人員安全帶平均使用率超過90%。而另一組數據也顯示,2020年全國電動自行車、摩托車、汽車駕乘人員交通事故死亡率同比下降了10%以上,這與“一盔一帶”大力的推廣有極大的關系。

圖表4:“一盔一帶”安全守護行動影響分析

伴隨中國居民安全意識的增強以及摩旅文化的流行,中國頭盔行業市場規模近5年一直平穩增長,從2015年的114226.7萬元增長至2019年的237586.7萬元,年復合增長率達到20.1%。2020年公安部交通部開始部署“一盔一帶”安全守護行動后,頭盔進入大眾和資本視野,數量供不應求,價格暴漲至原來的2-4倍,因此2020年,中國頭盔行業有較大幅度增長,初步估算市場規模達到579255.6萬元左右。

圖表5:2015-2020年中國頭盔行業市場規模(單位:萬元,%)

以上數據參考前瞻產業研究院《中國摩托車整車制造行業產銷需求與投資預測分析報告》,同時前瞻產業研究院還提供產業大數據、產業研究、產業鏈咨詢、產業圖譜、產業規劃、園區規劃、產業招商引資、IPO募投可研、招股說明書撰寫等解決方案。

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