2022年京津冀地區(qū)軌道交通市場現(xiàn)狀與發(fā)展前景分析 深化互聯(lián)互通推進京津冀交通一體化【組圖】
城市軌道交通行業(yè)主要上市公司:目前國內(nèi)城市軌道交通行業(yè)的上市公司主要有城建設(shè)計(01599 HK)、中國中鐵(601390 HK/601390)、中國鐵建(601186)、中國中車(601766/ 01766 HK)等。
本文核心數(shù)據(jù):京津冀軌道交通運營長度、京津冀軌道交通規(guī)劃匯總、京津冀軌道交通發(fā)展目標(biāo)
1、京津冀地區(qū)軌道交通發(fā)展現(xiàn)狀:運營線路長度穩(wěn)固提升
京津冀一體化自2014年首次在政府工作報告中提出,京津冀一體化協(xié)同發(fā)展,交通一體化要先行,其中軌道交通的互聯(lián)互通已在2015年提上日程。《京津冀協(xié)同發(fā)展交通一體化規(guī)劃》提出扎實推進京津冀地區(qū)交通的網(wǎng)絡(luò)化布局、智能化管理和一體化服務(wù)。
截止2020年底,京津冀地區(qū)中北京、天津和石家莊三座城市開通城市軌道交通運營線路總長度1096.9公里,與2019年1049.0公里增長4.4%。其中石家莊市城市軌道交通運營線路增長最快,由2019年的38.4公里增長至2020年的59.0公里,同比增長53.7%.
從京津冀地區(qū)城市軌道交通運營線路制式結(jié)構(gòu)來看,地鐵是京津冀最常見的城市軌道交通運營線路制式結(jié)構(gòu)。截止2020年底,北京市除地鐵外,其他類城軌交通還包括市域快軌長度115.3公里,占比14%;有軌電車長度20.8公里,占比3%;磁浮交通長度10公里,占比1%。天津市除地鐵外,其他類城軌交通還包括輕軌長度52.3公里,占比22%;有軌電車7.9公里,占比3%。石家莊城市軌道交通運營線路制式為地鐵,占比100%。
2、京津冀地區(qū)軌道交通發(fā)展前景:“十四五”期間持續(xù)打造“軌道上的京津冀”
根據(jù)城市軌道交通協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2020年各城市城軌交通規(guī)劃線路規(guī)模統(tǒng)計匯總中,北京市規(guī)劃線路長度339.1公里,其中地鐵線路236.0公里,市域快軌線路82.1公里,有軌電車21.0公里;天津市規(guī)劃線路長度265.5公里,其中地鐵線路265.5公里;石家莊市規(guī)劃線路長度40.1公里,其中地鐵40.1公里。
“十四五”期間,國家發(fā)展和改革委員會結(jié)合“十四五”規(guī)劃研究,提出擬將京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)三大區(qū)域城際和市域(郊)鐵路作為重大工程納入“十四五”規(guī)劃,整體推進建設(shè)。“十四五”期間京津冀地區(qū)各省市軌道交通相關(guān)規(guī)劃如下:
以上數(shù)據(jù)參考前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國城市軌道交通行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》,同時前瞻產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)研究、產(chǎn)業(yè)鏈咨詢、產(chǎn)業(yè)圖譜、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資、IPO募投可研、招股說明書撰寫等解決方案。
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報告從當(dāng)前城市軌道交通行業(yè)的宏觀景氣狀況及投資特性出發(fā),以城市軌道交通行業(yè)的運行狀況和行業(yè)需求走向為依托,詳盡地分析了中國城市軌道交通行業(yè)當(dāng)前的建設(shè)情況、區(qū)域...
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