行業主要上市公司：隧道股份(600820)、宏潤建設(002062)、中國中鐵(601390)、中國鐵建(601186)、中國中車(601766)、輝煌科技(002296)、康尼機電(603111)、內蒙一機(600967)、今創集團(603680)

本文核心數據：企業營收、企業毛利率、企業軌道交通業務規劃

1、地鐵行業上市公司匯總

地鐵行業上游為鋼材、鋁材、水泥等原材料，代表性企業有中信特鋼(000708)、沙鋼股份(002075)、南山鋁業(600219)、海螺型材(000619)、上峰水泥(000672);上游工程機械代表性企業有徐工機械(000425)、柳工(000528);上游盾構機代表性企業有鐵建重工(688425);中游隧道施工企業有隧道股份(600820)、宏潤建設(002062);中游地鐵車輛組裝代表性企業有康尼機電(603111)、內蒙一機(600967);下游地鐵運營的代表性企業有申通地鐵(600834)和世紀瑞爾(300150)。

近年來，在政策的規劃下，我國制造業和原材料加工業持續從東部地區向中西部地區轉移，因此，我國地鐵行業上游原材料企業多分布于我國中部和西北部地區;行業中下游地鐵制造和運營企業多分布在我國華中和華東地區，該地經濟發達，地鐵車輛的建造和運營需求較多。

2、地鐵行業上市公司業務布局對比

我國地鐵行業企業業務布局多以境內為主，其中隧道股份和輝煌科技有較強的區域性;內蒙一機和金創集團作為地鐵車輛和零部件的生產企業，其商品的出口能力較強，除了國內市場，現已出口至英國、法國、意大利、泰國、坦桑尼亞等十余個國家。

3、地鐵行業上市公司業績對比

從盈利能力來看，我國地鐵施工企業的整體毛利率在10%-30%之間浮動;地鐵車輛制造行業的盈利能力較強，其中2021年上半年輝煌科技的毛利率高達48.85%。

從產品分布和施工范圍來看，我國地鐵施工企業的多為全國范圍內施工運營，地鐵車輛制造企業產品種類較多，且出口能力較強。

4、地鐵行業上市公司地鐵行業規劃對比

“十四五”時期，根據《“十四五”現代綜合交通運輸體系發展規劃》中的規劃，我國開啟全面建設社會主義現代化國家的新征程，區域經濟布局、國土開發保護格局、人口結構分布、消費需求特征、要素供給模式等發生深刻變化，對綜合交通運輸體系發展提出新要求，交通運輸行業進入完善設施網絡、精準補齊短板的關鍵期，促進一體融合、提升服務質效的機遇期，深化改革創新、轉變發展方式的攻堅期。在此政策的引導下，我國地鐵行業相關企業著重科技創新和人才引進，進行地鐵相關課題研究，著力提高自身業務水平;同時，在“雙碳政策”的帶動下，以中國中鐵為代表的地鐵行業相關企業也著手開始進行綠色化轉型。

以上數據來源于前瞻產業研究院《中國地鐵行業發展前瞻及投資戰略規劃分析報告》，同時前瞻產業研究院還提供產業大數據、產業研究、產業鏈咨詢、產業圖譜、產業規劃、園區規劃、產業招商引資、IPO募投可研、IPO業務與技術撰寫、IPO工作底稿咨詢等解決方案。

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