行業(yè)主要上市公司：漢馬科技(600375);一汽解放(000800);中國重汽(000951);比亞迪(002594)等

本文核心數(shù)據(jù)：技術(shù)區(qū)域申請數(shù)量;技術(shù)企業(yè)申請數(shù)量

全文統(tǒng)計口徑說明：1)搜索關(guān)鍵詞：新能源重卡及與之相近似或相關(guān)關(guān)鍵詞;2)搜索范圍：標題、摘要和權(quán)利說明;3)篩選條件：法律狀態(tài)為實質(zhì)審查、授權(quán)、PCT國際公布、PCT進入指定國(指定期);簡單同族申請去重，簡單同族申請去重是按照受理局進行統(tǒng)計;行業(yè)篩選為“C、制造業(yè)”中與新能源重卡技術(shù)設(shè)計相關(guān)的細分行業(yè)。4)統(tǒng)計截止日期：2022年8月8日。5)若有特殊統(tǒng)計口徑會在圖表下方備注。

1、全球新能源重卡技術(shù)區(qū)域競爭格局

(1)技術(shù)來源國分布：中國占比最高

目前，全球新能源重卡第一大技術(shù)來源國為中國，其新能源重卡專利申請量占全球新能源重卡專利總申請量的比重近45%;其次是美國，美國專利申請數(shù)量占比在全球范圍內(nèi)近15%。排名第三、第四的歐洲專利局和瑞典專利數(shù)量占比均僅為10%左右。

統(tǒng)計說明：①按每件申請顯示一個公開文本的去重規(guī)則進行統(tǒng)計，并選擇公開日最新的文本計算。②按照專利優(yōu)先權(quán)國家進行統(tǒng)計，若無優(yōu)先權(quán)，則按照受理局國家計算。如果有多個優(yōu)先權(quán)國家，則按照最早優(yōu)先權(quán)國家計算。

(2)專利申請趨勢：中國處在領(lǐng)先地位

從趨勢上看，2011-2012年美國新能源重卡專利申請數(shù)量領(lǐng)先全球，2013年開始中國新能源重卡專利申請量開始超越美國，成為全球第一大航空裝備專利申請大國。2021年中國在新能源重卡領(lǐng)域?qū)＠暾埩砍?60項，是第二名美國申請的超8倍。

統(tǒng)計說明：①按每件申請顯示一個公開文本的去重規(guī)則進行統(tǒng)計，并選擇公開日最新的文本計算。②按照專利優(yōu)先權(quán)國家進行統(tǒng)計，若無優(yōu)先權(quán)，則按照受理局國家計算。如果有多個優(yōu)先權(quán)國家，則按照最早優(yōu)先權(quán)國家計算。

(3)中國區(qū)域?qū)＠暾埛植迹荷綎|申請量最多

中國方面，山東為中國當前申請新能源重卡專利數(shù)量最多的省份，申請量累計超150項，其次是重慶地區(qū)，其專利申請量近140項。除此，專利申請量排名TOP10省份還有江蘇、陜西、浙江、安徽、北京、湖北、河北和吉林。

注：統(tǒng)計口徑說明：按照專利申請人提交的地址統(tǒng)計。

趨勢方面，重慶市、山東省和江蘇省專利申請數(shù)量呈現(xiàn)波動上升趨勢，2021年山東省專利申請遠遠領(lǐng)先全國。

統(tǒng)計口徑說明：按照專利申請人提交的地址統(tǒng)計。

2、全球新能源重卡技術(shù)申請人競爭格局

(1)專利申請人集中度：CR10波動下降

2011-2021年，全球新能源重卡專利申請人CR10呈現(xiàn)波動下降趨勢，由2011年的近60%波動下降至2021年的超32%。整體來看，全球新能源重卡專利申請人集中度呈現(xiàn)下降趨勢，整體集中度有限。

統(tǒng)計口徑說明：市場集中度——CR10為申請總量排名前10位的申請人的專利申請量占該領(lǐng)域?qū)＠暾埧偭康谋壤?其中，有聯(lián)合申請時，專利數(shù)量不會被去重計算)。

(2)TOP10專利申請人

——總量及趨勢：專利申請人競爭：沃爾沃奪得桂冠

全球新能源重卡行業(yè)專利申請數(shù)量TOP10申請人分別是沃爾沃拉斯特瓦格納公司、斯堪尼亞商用車有限公司、重油高科電控燃油噴射系統(tǒng)(重慶)有限公司、陜西重型汽車有限公司、上汽依維柯紅巖商用車有限公司、中國重汽集團濟南動力有限公司、濰柴動力股份有限公司、中國重汽集團杭州發(fā)動機有限公司、英嘉動力科技無錫有限公司和天津大學(xué)。

其中，沃爾沃拉斯特瓦格納公司新能源重卡專利申請數(shù)量最多，其申請量超過170項。其次為斯堪尼亞商用車有限公司，專利申請量在百項以上。

注：未剔除聯(lián)合申請數(shù)量。

趨勢方面，2011-2021年，全球前十大申請人申請數(shù)量呈現(xiàn)上下波動趨勢，總體來看，2011-2021年大多數(shù)年份，沃爾沃在新能源重卡專利申請數(shù)量領(lǐng)域處在第一申請?zhí)蓐牎?/p>

——專利技術(shù)分布：不同公司專利技術(shù)布局不同

目前，全球新能源重卡行業(yè)專利申請數(shù)量TOP10申請人中，沃爾沃拉斯特瓦格納公司和斯堪尼亞商用車有限公司重點布局技術(shù)為F02D41，其他公司詳細布局情況如下：

——合作申請分析：天津大學(xué)合作申請專利數(shù)量最多

從統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看，截止2022年8月8日，全球新能源重卡行業(yè)合作專利申請數(shù)量TOP10的企業(yè)為天津大學(xué)，其次為濰柴動力。

(3)市場價值最高TOP10專利的申請人：施耐普特拉克股份有限公司專利價值最高

全球新能源重卡市場價值最高TOP10專利中，日本個人美泰伊馮的“JP6160879B2 小型牽引裝置”專利價值最高，達655萬美元，其次為圖表公司的“PT3077653T 貨車多模式配氣”，專利價值達516萬美元。

注：最有價值的專利是指該技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)具有最高專利價值的簡單同族。當前統(tǒng)計口徑按每組簡單同族一個專利代表的去重規(guī)則進行統(tǒng)計，并選擇同族中有專利價值的任意一件專利進行顯示。

更多本行業(yè)研究分析詳見前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國新能源重卡行業(yè)深度調(diào)研與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》，同時前瞻產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)研究、政策研究、產(chǎn)業(yè)鏈咨詢、產(chǎn)業(yè)圖譜、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資、IPO募投可研、IPO業(yè)務(wù)與技術(shù)撰寫、IPO工作底稿咨詢等解決方案。

更多深度行業(yè)分析盡在【前瞻經(jīng)濟學(xué)人APP】，還可以與500+經(jīng)濟學(xué)家/資深行業(yè)研究員交流互動。