行業主要上市公司：中國石化(600028.SH)、中國石油(601857.SH)、美錦能源(000723.SZ)、厚普股份(300471.SZ)、國鴻氫能(09663.HK)、億華通(688339.SH)、嘉化能源(600273.SH)等

本文核心數據：加氫站行業市場競爭梯隊;加氫站行業市場排名;加氫站行業市場集中度

中國加氫站行業市場競爭梯隊

以參與建設/運營加氫站的數量為劃分依據，中國加氫站行業可劃分為三個競爭梯隊。第一梯隊包括中國石化和氫楓能源，建設/運營加氫站的數量超過50座;第二梯隊企業建設/運營加氫站的數量在20-50座之間，包括中國石油和厚普股份;第三梯隊企業建設/運營加氫站的數量不超過20座，包括舜華新能源等。

中國加氫站行業市場排名

根據GGII發布的信息，截至2022年底，我國已建成加氫站集成商的前五名分別為國富氫能、海德利森、舜華新能源、厚普股份和氫楓能源。

注：截至2024年4月，2023年排名暫未披露，此處為2022年信息。

中國加氫站行業市場集中度

從市場集中度來看，據GGII統計，中國前五名加氫站集成商的市場份額合計超過70%，可以看出我國加氫站行業的市場集中度較高，頭部企業優勢明顯。

注：截至2024年4月，2023年信息暫未披露，此處為2022年信息。

中國加氫站行業公司業務布局及競爭力分析

在行業內的上市企業中，中國石化、中國石油、美錦能源、厚普股份參與的加氫站項目數量較多，均在20座以上。在行業的非上市企業中，國富氫能、氫楓能源、舜華新能源、海德利森參與的加氫站項目數量也基本在20座以上。其中，中國石化和國富氫能參與的加氫站數量均超過100座，處于行業領先水平。

中國加氫站行業競爭狀態總結

從五力競爭模型角度分析，加氫站的作用就在于為氫燃料汽車提供氫氣燃料，是氫能發展利用的關鍵環節，目前尚未出現替代品可取代加氫站的角色;行業上游為加氫站核心設備供應商以及制氫、儲運氫的企業，這些企業的前向一體化能力較強且加氫站的加注能力受制于核心設備的技術水平，導致上游供應商的議價能力較強;行業下游主要是燃料汽車企業，整體市場集中度較高且目前我國燃料汽車產量仍較少，導致下游消費者也具有較強的議價能力;雖然進入行業需要面臨較高的資金和技術壁壘，但大型車企、能源企業可能通過產業鏈一體化布局來入局，行業存在一定的潛在進入者威脅;目前我國加氫站行業的市場集中度較高，頭部企業優勢明顯，競爭激烈程度一般，但目前業內參與者較少且可能隨著行業快速發展而在未來幾年時間內增加，未來企業競爭可能會加劇。

根據以上分析，對各方面的競爭情況進行量化，1代表最大，0代表最小，目前我國加氫站行業五力競爭總結如下：

更多本行業研究分析詳見前瞻產業研究院《中國加氫站行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》。

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