行業主要上市公司：上聲電子(688533);惠威科技(002888);漫步者(002351);國光電器(002404);歌爾股份(002241)等

本文核心數據：新能源汽車產銷量;新能源汽車出口量;新能源汽車合作企業

1、新能源汽車產銷量增長強勁

根據中國汽車工業協會統計數據顯示，2019年國內新能源汽車產量為124.2萬輛，2020年產量為136.6萬輛，隨后在2021-2023三年間產量爆發式增長，至2023年國內新能源汽車產量為958.7萬輛，年均復合增長率達91.46%。2024年1-5月，我國新能源汽車產量為392.6萬輛。銷量方面，2019年我國新能源汽車銷量為120.6萬輛，至2023年該數值增長至949.5萬輛，年均復合增長率達67.7%。

占比方面，新能源汽車產銷量在汽車總產銷量占比由2019年的不到5%，逐年提升至2023年的30%以上，新能源汽車產銷量的增長為汽車行業整體增長情況做出了巨大貢獻。

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2、新能源汽車音響配置更高

汽車音響早已成為現代汽車的標配設備，傳統燃油低價位汽車多配置4-6顆，而高價位汽車則會多達8-16顆，由于新能源汽車在供電能力上相比燃油車更具優勢，而汽車音響由電能驅動，部分新能源汽車甚至能配置20至30顆音響，因此汽車音響市場規模的增長與汽車產銷量尤其新能源汽車產銷量的增長高度相關。

當前市面上中檔汽車音響價格在2000元左右，新能源汽車在音響配置上較同價位燃油車相對更高，因此按燃油車2000元/輛、新能源汽車2500元/輛估測，2024年上半年我國汽車音響前裝市場(汽車出廠時已裝配的音響)規模已接近300億元，可以說我國新能源汽車激猛發展的勢頭為汽車音響行業帶來了巨大的市場機遇。

3、新能源汽車更青睞國內白牌音響

在傳統燃油車市場，尤其是高價位燃油汽車更傾向于配置BOSE、哈曼卡頓、寶華韋健以及柏林之聲等國外品牌音響，由于該領域車企與音響公司粘性較大，國產汽車音響企業難以涉足此部分市場。而我國新能源汽車的崛起為國產白牌音響提供了進入高價位汽車市場的機會，以蔚來汽車為例，其蔚來ES6、ES8、EC6、ET5等30萬元以上車型的音響均全由上聲電子獨供。

其余造車新勢力企業以及老牌車企推出的新能源車型也相較更愿意與國內汽車音響企業建立合作關系。

更多本行業研究分析詳見前瞻產業研究院《中國汽車音響行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》。

同時前瞻產業研究院還提供產業新賽道研究、投資可行性研究、產業規劃、園區規劃、產業招商、產業圖譜、產業大數據、智慧招商系統、行業地位證明、IPO咨詢/募投可研、專精特新小巨人申報、十五五規劃等解決方案。如需轉載引用本篇文章內容，請注明資料來源（前瞻產業研究院）。

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