行業(yè)主要上市公司：航發(fā)動力(600893);航新科技(600424);海特高新(002023);安達維爾(300719);超卓航科(688237);恒鏘航空(870318)等

本文核心數(shù)據(jù)：波音空客民機交付量;全球軍用航空飛機數(shù)量;全球航空維修需求市場結構;全球民用航空維修細分市場結構;全球軍用航空維修細分市場結構

民機交付量逐年增長

2023年全球航空產(chǎn)業(yè)逐漸復蘇，從波音、空客公司民機項目交付情況來看，2023年波音民機全年交付528架飛機，同比增長10%;空客全年民機交付753架，同比增長11%。

2023年軍用飛機數(shù)量恢復增長

根據(jù)World Air Foreces的資料，近年來全球軍用航空飛機數(shù)量呈現(xiàn)逐年下跌的態(tài)勢;2023年，全球軍用飛機數(shù)量恢復增長，較2022年增長136架。

軍用飛機MRO需求最大

隨著全球新冠疫情逐漸恢復，全球航空業(yè)對于航空產(chǎn)品售后服務需求的將不斷增加，根據(jù)《航空周刊》數(shù)據(jù)，在MRO費用支出方面，軍用飛機MRO需求占比最大約為55%，其次為商業(yè)飛機、公務飛機和商用直升機。

發(fā)動機維修占民航維修市場最大份額

從航空維修細分市場來看，在民用航空領域，發(fā)動機維修支出占比最大，據(jù)OliverWyman數(shù)據(jù)，發(fā)動機維修占比達46%，機體維修、航線維護、部件維修占比合計約為54%。

外場維護占軍用航空MRO比重約為42%

對于軍用航空來說，外場維護支出占比最大，據(jù)《航空周刊》數(shù)據(jù)顯示，外場維護占軍用航空MRO比重約為42%，零部件維修、發(fā)動機維修和機體維修占比約為58%。

更多本行業(yè)研究分析詳見前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國航空維修行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》。

同時前瞻產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)新賽道研究、投資可行性研究、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商、產(chǎn)業(yè)圖譜、產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、智慧招商系統(tǒng)、行業(yè)地位證明、IPO咨詢/募投可研、專精特新小巨人申報、十五五規(guī)劃等解決方案。如需轉載引用本篇文章內(nèi)容，請注明資料來源（前瞻產(chǎn)業(yè)研究院）。

更多深度行業(yè)分析盡在【前瞻經(jīng)濟學人APP】，還可以與500+經(jīng)濟學家/資深行業(yè)研究員交流互動。更多企業(yè)數(shù)據(jù)、企業(yè)資訊、企業(yè)發(fā)展情況盡在【企查貓APP】，性價比最高功能最全的企業(yè)查詢平臺。