行業(yè)主要上市公司：億華通(688339);雄韜股份(002733);東方電氣(600875);濰柴動力(000338);天能股份(688819);大洋電機(jī)(002249);美錦能源(000723);三環(huán)集團(tuán)(300408);中國動力(600482);雪人股份(002639)等

本文核心數(shù)據(jù)：燃料電池出貨量;燃料電池裝機(jī)量;燃料電池市場規(guī)模;燃料電池價(jià)格

行業(yè)概況

1、定義

燃料電池(FuelCell)是一種電化學(xué)的發(fā)電裝置，它能直接將燃料(如氫氣、各種富含氫的氣體，如重整氣和甲醇等)和氧化劑(凈化空氣、氧氣和一些液體，如過氧化氫和硝酸的水溶液等)的化學(xué)能通過電極反應(yīng)轉(zhuǎn)化為電能。

根據(jù)電解質(zhì)的種類不同，燃料電池可分為堿性燃料電池(AFC)、質(zhì)子交換膜燃料電池(PEMFC)、磷酸燃料電池(PAFC)、熔融碳酸鹽燃料電池(MCFC)、固體氧化物燃料電池(SOFC)五大類;按燃料類型分，有氫氣、甲烷、乙烷、丁烯、丁烷和天然氣等氣體燃料，甲醇、甲苯、汽油、柴油等有機(jī)液體燃料。有機(jī)液體燃料和氣體燃料必須經(jīng)過重整器“重整”為氫氣后，才能成為燃料電池的燃料。

從電解質(zhì)、燃料、氧化劑、效率、使用溫度和主要優(yōu)缺點(diǎn)等方面，對不同燃料電池類型的主要特征對比如下：

2、產(chǎn)業(yè)鏈剖析：產(chǎn)業(yè)鏈覆蓋范圍廣

燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈主要由上游氫氣供應(yīng)及零部件、中游集成以及下游應(yīng)用端組成，產(chǎn)業(yè)鏈較長，參與方眾多。具體來看，上游主要是氫氣的制備、儲運(yùn)、加注以及膜電極、雙極板、燃料電池BOP等零部件生產(chǎn)制造行業(yè);中游為燃料電池系統(tǒng)集成行業(yè);下游各大應(yīng)用領(lǐng)域包含交通運(yùn)輸中的乘用車、商用車，固定發(fā)電中的家用或者電站用發(fā)電機(jī)及便攜式電源等。

我國燃料電池行業(yè)上游參與者包括上海治臻、上海弘楓、唐鋒能源、擎動科技、鴻基創(chuàng)能等關(guān)鍵零部件生產(chǎn)廠商和中國石化、鴻達(dá)興業(yè)、華昌化工等氫氣供應(yīng)企業(yè);中游參與者主要包括億華通、國鴻科技、重塑能源、捷氫科技、國氫科技等燃料電池系統(tǒng)集成商;下游參與者主要是宇通客車、北汽福田、金龍汽車、佛山飛馳、中國一汽等燃料電池汽車生產(chǎn)廠商。

行業(yè)發(fā)展歷程：行業(yè)處在突飛猛進(jìn)階段

早在20世紀(jì)50年代，我國就開展燃料電池方面的研究，在燃料電池關(guān)鍵材料、關(guān)鍵技術(shù)的創(chuàng)新方面取得了許多的突破。政府十分注重燃料電池的研究開發(fā)，陸續(xù)開發(fā)出30kW級氫氧燃料電極、燃料電池電動汽車等。經(jīng)過我國燃料電池領(lǐng)先企業(yè)的研發(fā)，燃料電池技術(shù)特別是質(zhì)子交換膜燃料電池技術(shù)也得到了迅速發(fā)展，相繼開發(fā)出60kW、75kW等多種規(guī)格的質(zhì)子交換膜燃料電池組;開發(fā)出電動轎車用凈輸出40kW、城市客車用凈輸出100kW燃料電池發(fā)動機(jī)，使中國的燃料電池技術(shù)跨入世界先進(jìn)國家行列。

行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

1、供給：企業(yè)加速產(chǎn)能擴(kuò)張

近年來，國內(nèi)燃料電池企業(yè)正在不斷推進(jìn)產(chǎn)品迭代、成本下降、應(yīng)用場景探索、商業(yè)合作落地，推動進(jìn)一步擴(kuò)充產(chǎn)能。部分企業(yè)產(chǎn)能擴(kuò)張項(xiàng)目如下：

2、需求：燃料電池裝機(jī)量大幅上漲

燃料電池主要應(yīng)用于交通運(yùn)輸、固定電源、便攜式電源三大領(lǐng)域，其中交通運(yùn)輸是我國目前主要應(yīng)用領(lǐng)域。交通運(yùn)輸領(lǐng)域又包括商用車、乘用車、重型運(yùn)輸車輛、有軌電車及船舶等細(xì)分領(lǐng)域，在產(chǎn)業(yè)補(bǔ)貼和國家扶持政策等措施的激勵(lì)下，商用車是目前中國氫燃料電池的主流應(yīng)用領(lǐng)域。

從上牌車輛燃料電池系統(tǒng)裝機(jī)量來看，近幾年呈快速上升趨勢，2023年上牌車輛燃料電池系統(tǒng)裝機(jī)量合計(jì)為734MW，同比增長49.3%，平均裝機(jī)功率超過98kW。氫云鏈統(tǒng)計(jì)，2024年1-5月，國內(nèi)上牌燃料電池系統(tǒng)裝機(jī)量同比增加50%。

3、價(jià)格：燃料電池價(jià)格持續(xù)下降

根據(jù)Frost&Sullivan披露的數(shù)據(jù)，中國氫燃料電池系統(tǒng)的價(jià)格從2017年的16.4千元/KW下降至了2022年的4.8千元/KW，年平均降幅為28%。能景研究統(tǒng)計(jì)2023年中國燃料電池系統(tǒng)市場價(jià)格平均約3300元/kW。到2024年初，國內(nèi)氫燃料電池系統(tǒng)進(jìn)一步下降。

4、市場規(guī)模：國內(nèi)市場規(guī)模超30億元

根據(jù)中國燃料電池裝機(jī)量數(shù)據(jù)和燃料電池系統(tǒng)價(jià)格測算中國燃料電池行業(yè)市場規(guī)模，可得到2024年中國燃料電池市場規(guī)模超30億元。

行業(yè)競爭格局

1、區(qū)域競爭：東部地區(qū)燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈布局較完整

從我國燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)區(qū)域分布來看，北京、江蘇、上海、浙江、廣東等地企業(yè)分布最多，且涉及產(chǎn)業(yè)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)。整體來看，我國東部地區(qū)燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈布局較完整。

2、企業(yè)競爭：億華通市場份額占比最高

2024年1-5月，按燃料電池裝機(jī)功率和配套數(shù)量來看，億華通市場份額占比均最高，其次是重塑科技、鴻力氫動、國氫科技等企業(yè)，在近幾年始終位列前茅。

從市場集中度來看，2023年，燃料電池系統(tǒng)裝機(jī)量TOP3廠商市場份額同比下降超10%，TOP10廠商市場份額也下降4個(gè)百分點(diǎn)，隨著市場不斷涌現(xiàn)出新玩家，競爭者不斷增多，市場集中度有所下降。

行業(yè)發(fā)展前景及趨勢預(yù)測

整體來看，我國燃料電池行業(yè)未來將呈現(xiàn)高速發(fā)展、成本降低、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不斷完善、氫燃料電池車加快推廣等發(fā)展趨勢。

綜合我國未來燃料電池行業(yè)的發(fā)展規(guī)劃，預(yù)計(jì)我國燃料電池行業(yè)市場規(guī)模將不斷攀升。2025-2030年，預(yù)計(jì)我國燃料電池行業(yè)將保持較高增速，到2030年市場規(guī)模或超110億元。

更多本行業(yè)研究分析詳見前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國燃料電池行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》

同時(shí)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)新賽道研究、投資可行性研究、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商、產(chǎn)業(yè)圖譜、產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、智慧招商系統(tǒng)、行業(yè)地位證明、IPO咨詢/募投可研、專精特新小巨人申報(bào)、十五五規(guī)劃等解決方案。如需轉(zhuǎn)載引用本篇文章內(nèi)容，請注明資料來源（前瞻產(chǎn)業(yè)研究院）。

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