中國鐵路總公司8月27日在銀行間債券市場發行2013年第三期中國鐵路建設債券200億元，期限7年。在本期債券發行后，中國鐵路建設債券發行規模已逼近7000億元。除此之外，還有尚有未到期的中期票據1000 億元和短期融資200 億元。

公告顯示，本期發債募集資金將全部用于濱綏鐵路牡丹江至綏芬河段擴能改造工程、前陽至莊河鐵路工程、新建沈陽至丹東鐵路客運專線等51項鐵路建設。

這是中鐵總公司自今年7月底以來第三次發行鐵路建設債券。本期債券發行后，中鐵總公司2013年已累計發行600億元鐵路建設債券。如算上原鐵道部在2013年3月8日發行的2013年度第一期短期融資券和5月23日中鐵總公司發行的2013年度第一期中期票據各200億元，截至目前，中鐵總公司2013年共發行各類鐵道債1000億元。

2013年，中鐵總公司將發行1500億元鐵路建設債券，上半年未發行。截至目前中鐵總公司已發行完畢600億元鐵路建設債券，也就是說，至今年年底前的4個月，中鐵總公司將發行剩余900億元鐵道債。

公告同時還顯示，截至本期債券發行前，中國鐵路建設債券共發行6787億元，已兌付167億元，尚未到期6620億元;中期票據共發行1400億元，已兌付400億元;短期融資共發行2400億元，已兌付2200億元;超短期融資共發行650億元，均已兌付。中鐵總公司每年需支付上訴債券利息共360.68億元。中鐵總公司稱，上述已發行債券中鐵總公司均按時支付本金寄利息。