作為最早進(jìn)入中國(guó)的日系車企，本田曾經(jīng)憑借雅閣獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷。然而時(shí)至今日，本田的多款車型面臨銷量下滑、主力車型雅閣銷量不振、“精品戰(zhàn)略”已然成為了本田在華發(fā)展的掣肘;此外，還面臨著技術(shù)創(chuàng)新不足、本土化程度低等問題的困擾。

2013年，本田汽車的銷量超75萬輛，2014上半年，本田汽車共銷售35萬輛，排在乘用車品牌的第十位;其中廣汽本田銷售18萬輛，東風(fēng)本田銷售17萬輛。

本田目前的銷量，僅靠幾款熱賣車型在支撐，東風(fēng)本田的C-RV，占本田銷量份額的24%;廣汽本田凌派，占本田銷量份額的27%，此兩款車型，已占據(jù)本田單月銷量的52%，若無其他車型填補(bǔ)，將顯得十分被動(dòng)，第九代雅閣卻已經(jīng)淪落為二線地位。

本田汽車今年在華銷售目標(biāo)為90萬輛，前瞻網(wǎng)認(rèn)為以目前的銷量情況來看，此目標(biāo)達(dá)成無望。