據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院研究員劉瑞柏介紹，至今我國僅批準(zhǔn)了第一批北斗導(dǎo)航民用服務(wù)資質(zhì)證書，與GPS企業(yè)相比，從事北斗服務(wù)的企業(yè)數(shù)量還未形成規(guī)模。前瞻產(chǎn)業(yè)研究院的《2013-2017年中國衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)市場前瞻與應(yīng)用前景預(yù)測分析報(bào)告》對(duì)我國主要的北斗導(dǎo)航運(yùn)營服務(wù)企業(yè)進(jìn)行了分析，通過分析發(fā)行這些企業(yè)成立時(shí)間較晚，且往往由政府部門或國企牽頭成立，主要為推廣北斗導(dǎo)航系統(tǒng)在公共部門應(yīng)用而成立，因此市場極不成熟。但是我國導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的國產(chǎn)化進(jìn)程將會(huì)是今后一段時(shí)期國家重點(diǎn)推進(jìn)的一項(xiàng)工程，到2015年我國北斗產(chǎn)值份額有望達(dá)到10%以上，北斗用戶數(shù)量規(guī)模將達(dá)到300-400萬。