其次是新能源汽車主要以國產(chǎn)品牌為主，對推廣新能源汽車又產(chǎn)生一定的障礙。目前來說，我國新能源汽車市場主要以國產(chǎn)品牌為主，歐美品牌、韓日品牌較少，即使有也主要是油電混合動力居多，且多處中高端，又限制了新能源汽車的推廣與發(fā)展。

因此，以上原因都是成為新能源汽車市場難以啟動的重要原因。在這種情況下，特別需要政府的積極推動，特別是在政府部門公務(wù)用車領(lǐng)域，可以適當(dāng)?shù)丶哟笮履茉雌嚨牟少徚浚粌H起到示范作用，也可能更大程度地做大新能源汽車的市場。只有做大了新能源汽車行業(yè)的市場規(guī)模才能使得新能源汽車的配套設(shè)施能夠更有效效率的運轉(zhuǎn)起來，這就能帶動配套設(shè)施的投資主體增加投資，是配套更加完善，又能帶動更多的消費者購買新能源汽車，以此形成良性循環(huán)。

特別是在新能源汽車發(fā)展遇到瓶頸的當(dāng)下，更需要政府部分的強(qiáng)力落實，政府部門更應(yīng)該起到積極的帶頭作用，避免政策、規(guī)劃束之高閣。