從國際上來看，也為我國電動汽車行業的發展奠定極好的市場環境。根據《2013-2017年中國電動汽車行業深度調研與投資戰略規劃分析報告》的統計數據顯示，截止到2012年底，全球電動車總量已經超過18萬臺。同時根據前瞻綜合調查了來自34個國家超過200名專業受訪者的反饋意見。有26.6%的受訪者認為，到2020年，開發和生產電動汽車及配套技術將轉變為一個更為全球化的合作模式。28.4%的受訪者認為日本是目前電動汽車領域的領先者，25.9%的受訪者認為中國到2020年時將成為領先者。同時前瞻預測，全球混合動力及電動汽車的市場份額預計到2020年將達到6.3%，大大高于2011年的1.7%。

同時，從美國政府對電動汽車行業的態度來看，美國能源部在2013年4月份發布電動汽車普及計劃(EV Every where Grand Challenge)藍圖，提出了2022年電動汽車發展目標。技術目標包括：電池成本要從目前的每千瓦時500美元降低到每千瓦時125美元;通過輕量化技術使汽車重量降低30%;電驅系統的成本要從目前的每千瓦30美元降低到每千瓦8美元。

盡管電動汽車行業暫時遇冷，這主要是因為電動汽車行業的規模還不夠大，影響了與電動汽車使用等相關行業的發展，對消費者購買電動汽車造成了已定的負面影響。但是隨著電動汽車行業的不斷發展，隨著電動汽車保有量的不斷增加，我們堅信電動汽車行業必定迎來市場的爆發。