從鐵路運量來看，2012年以來，煤炭鐵路運量也呈現下降趨勢，2012年全國煤炭鐵路運量為22.62億噸，同比下降0.5%;2013年1-4月為7.64億噸，同比下降3.1%，其中電煤5.32億噸，同比減少2995萬噸，下降5.3%。

·我國煤炭貿易之路

(1)煤炭進口現狀

雖然我國的煤炭資源豐富，儲量較大，但煤炭品位較低，高品位煤種稀缺，這主要依賴進口彌補，另外，近年來國際煤價持續走低為我國煤炭進口提供了較好的市場條件。我國煤炭進口量呈現逐年增長趨勢，2011年煤炭進口量為18239.52萬噸，同比增長10.65%，到2012年煤炭進口量增加至23423.56萬噸，同比增長28.42%，截至2013年2月，我國煤炭進口量為4326.90萬噸。

從進口來源看，我國煤炭進口來源國主要為印尼、澳大利亞、蒙古、俄羅斯和越南，這5國約占中國煤炭進口量的80%。

(2)煤炭出口現狀

由于我國實行嚴格的煤炭出口配額管理制度，近年來，我國煤炭出口量呈現逐年減少趨勢，2011年我國煤炭出口量為1450萬噸，到2012年煤炭出口量減少為928萬噸，同比減少約35%。2013年1-4月，我國煤炭出口僅496萬噸。

從出口流向來看，我國煤炭主要出口到日本、韓國、臺灣、印度、土耳其、朝鮮等國，其中主要出口到日本，2012年我國出口到日本的煤炭占我國煤炭出口總量的比重為42.98%;其次是韓國，占比為39.45%。

·我國煤炭貿易發展趨勢

前瞻產業研究院分析認為，近年來，隨著我國經濟的快速發展，國內對煤炭的需求較為旺盛，對于我國煤炭出口，國家設置較高的稅率，并實行配額管理，我國煤炭出口呈現不斷下行趨勢。而當前國際經濟形勢持續低迷，國際煤炭價格大幅下跌，與國內煤炭價格相比形成較強的價格優勢，這更不利于我國煤炭的出口，前瞻預計，未來兩年我國的煤炭出口將在現在出口水平的基礎上繼續下跌。而國際煤炭價格優勢利好我國煤炭進口，但國家相關政策的出臺對煤炭進口進行打壓，預計未來煤炭進口會保持增長，但增長幅度會大幅減小。