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第五屆中國無人機大會在京舉行 無人機市

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 2014年7月9日至11日，第五屆中國無人機大會在北京舉行，該大會是我國規模最大、層次最高的無人機專題活動，吸引了國內無人機產業六十多家單位和企業參加。

近幾年，受需求拉動和幾次局部戰爭中無人機卓越表現的激勵，國內對無人機的研發空前重視，行業爆發出前所未有的發展速度。首先是涌現的產品數量。2010 年珠海航展上，中國展示了超過25 款無人機。而僅僅是幾年前的珠海航展上，中國才第一次推出了無人機概念。即便是上屆珠海航展上，中國也只是展示了為數不多的幾款無人機。其次是涉足的廠商爆增。并且，國產無人機產品已成功走出國門。西安愛生技術集團的ASN 系列無人機、航天科技十一院的“彩虹”無人機、中航工業成飛集團的“翼龍”無人機等已先后簽訂出口訂單。

圖表1：中國無人機發展歷程

資料來源：前瞻產業研究院整理

就全球市場來看，據前瞻產業研究院發布的《中國無人機行業市場需求預測及投資戰略規劃分析報告》數據顯示，全球無人機研發與采購的市場規模每年約為50-60億美元，未來10年這一規模將以年均10%左右的速度穩步發展。

圖表2：2009-2017年全球無人機市場規模及預測（單位：百萬美元）

資料來源：前瞻產業研究院整理

同國外的情況一樣，國內對無人機的需求現集中于軍事領域。而軍方無人機市場需求主要來自于偵察型無人機和靶機，察打一體無人機僅有少數品種定型，仍處于試驗階段。國內典型的民用無人機系統單價從數十萬至數百萬元不等，而軍用無人機系統單價往往在上千萬甚至超過億元，以中航工業成飛的“翼龍”-1無人機為代表。

根據近年來的采購情況，初步估算國內無人機市場的年銷售額近5億元，每年用于研發與采購的總金額不到10億元，僅占到當年國防經費中裝備費的約0.5%。由此衡量，當前我國無人機的應用水平僅相當于美國1990年代中前期的水平。這一較低的起點也意味著對國內無人機市場的未來發展空間可以抱有較大的期待。美軍近十年對無人機成功的運用和發展為全球各國提供了一個很好的樣板。

筆者認為，雖然國內尚未充分具備促成2000年后無人機在美軍跨越式發展所需的全部條件，但相信隨著我軍機械化、信息化建設的深入推進，至多3-5年之后，國內無人機領域就將進入批量采購和應用的階段，市場規模有望超預期實現年均30%以上的加速增長。