近日，國家發(fā)改委公布對多家汽車零部件及軸承制造企業(yè)的壟斷處罰，反橫向壟斷的調(diào)查告一段落，反縱向壟斷調(diào)查仍在進(jìn)行。相關(guān)消息指出，奔馳、寶馬存在縱向反壟斷行為。8月13日，寶馬4家湖北經(jīng)銷商共計(jì)被罰162.67萬元；8月17日，江蘇省物價(jià)局認(rèn)定奔馳存在典型的縱向壟斷。反壟斷正在大力進(jìn)行，隨著奔馳、寶馬等知名車企被罰，汽車整車市場或?qū)⒂瓉礓N量上升的局面。

近年來，我國經(jīng)濟(jì)水平逐漸提高，人們生活水平隨之上升，除了基本的衣食住行外，人們開始加大對汽車的需求。前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2015-2020年中國汽車整車制造行業(yè)需求前景預(yù)測與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示，2005-2013年，我國乘用車銷量逐年增長，年復(fù)合增長率達(dá)到20.73%。2013年，我國乘用車銷量為1792.89萬輛，同比增長15.71%。

圖表1：2005-2013年中國乘用車銷量年度走勢圖（單位：萬輛）

資料來源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理

國內(nèi)日益增長的需求加大了國外汽車品牌的進(jìn)入，從而加劇了國內(nèi)汽車行業(yè)的市場競爭。奔馳、寶馬等高端國外品牌，在國內(nèi)獲得了較大規(guī)模的消費(fèi)群體，憑借其品牌、質(zhì)量優(yōu)勢，這些高端品牌車企在國內(nèi)采取了壟斷性措施，自行規(guī)定整車及零部件的價(jià)格，使得這類品牌汽車市場價(jià)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其成本，從而獲得巨額利潤。

前瞻產(chǎn)業(yè)研究院分析認(rèn)為，此次對汽車行業(yè)的反壟斷調(diào)查將產(chǎn)生以下效應(yīng)：

1、汽車銷量上升

反壟斷調(diào)查后，最直接的結(jié)果是這些國外高端品牌車將會降價(jià)，價(jià)格更容易被消費(fèi)者接受，因此提高了消費(fèi)者的購買水平，所以汽車銷量將會顯著上升。

2、各大品牌市場份額變化

與國產(chǎn)車相比，寶馬、奔馳等豪華車系具有明顯的質(zhì)量、品牌、舒適性等優(yōu)勢，而在價(jià)格上卻存在明顯的劣勢。很顯然，一輛德國產(chǎn)豪華車系價(jià)格遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于國產(chǎn)車系，這就將一部分經(jīng)濟(jì)收入并不高昂的消費(fèi)者拒之門外。反壟斷調(diào)查后，非國產(chǎn)豪華車系將會被迫降價(jià)，從而降低了這類車的價(jià)格劣勢，而其質(zhì)量、品牌、舒適性等優(yōu)勢仍然長期存在，在消費(fèi)者可接受的價(jià)格范圍內(nèi)，將會第一選擇具有明顯優(yōu)勢的非國產(chǎn)豪華車系。因此，反壟斷調(diào)查后，汽車市場的競爭格局或?qū)⒏淖儭?/p>