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停車(chē)場(chǎng)建設(shè)行業(yè)報(bào)告 最新行業(yè)動(dòng)態(tài)，解密市場(chǎng)盈利點(diǎn)，把握行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)主動(dòng)權(quán) 詳細(xì)>>

如何解決停車(chē)難的問(wèn)題 停車(chē)場(chǎng)建設(shè)建議

從國(guó)外停車(chē)場(chǎng)發(fā)展看國(guó)內(nèi)停車(chē)場(chǎng)建設(shè)

汽車(chē)保有量持續(xù)增長(zhǎng) 停車(chē)場(chǎng)建設(shè)空間巨大

新聞報(bào)道，北上廣深等地停車(chē)費(fèi)沒(méi)能進(jìn)入財(cái)政收入，使得停車(chē)行業(yè)形成一個(gè)灰暗的影像，停車(chē)難，難于上青天，為何停車(chē)問(wèn)題容易為人所詬病，主要原因是停車(chē)位無(wú)法滿(mǎn)足停車(chē)需求。根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《2015-2020年中國(guó)停車(chē)場(chǎng)建設(shè)行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》顯示，2004年，中國(guó)民用汽車(chē)擁有量?jī)H為2694萬(wàn)輛，2013年則增加至12700萬(wàn)輛，年均復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到18.80%，中國(guó)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展較迅速。根據(jù)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，一輛車(chē)配置1.4個(gè)停車(chē)位，那么中國(guó)民用汽車(chē)需要停車(chē)位數(shù)量為17780萬(wàn)個(gè)，而目前中國(guó)停車(chē)位數(shù)量低于一億個(gè)。

圖表1：2004-2013年中國(guó)民用汽車(chē)擁有量增長(zhǎng)趨勢(shì)圖（單位：萬(wàn)輛，%）

資料來(lái)源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理

為何會(huì)產(chǎn)生停車(chē)難問(wèn)題？第一個(gè)原因是汽車(chē)價(jià)格不斷下降，中國(guó)人民財(cái)富不斷增加，汽車(chē)保有量不斷增加，停車(chē)需求不斷增加；第二個(gè)原因是汽車(chē)停車(chē)需求高度集中在各類(lèi)城市，特別是寫(xiě)字樓，各種商場(chǎng)、體育館等人流擁擠處停車(chē)需求巨大；第三個(gè)原因是原先很多建筑物配置停車(chē)位不夠，很多住宅和寫(xiě)字樓配置停車(chē)位不夠。那么需要解決停車(chē)難的問(wèn)題很簡(jiǎn)單，只需要增加停車(chē)位。

一是建設(shè)新的停車(chē)位，但是停車(chē)位建設(shè)少的主要原因是投資回報(bào)期太長(zhǎng)，一個(gè)停車(chē)位成本需要10萬(wàn)，回收卻需要十年以上，導(dǎo)致資本投資不積極，停車(chē)場(chǎng)建設(shè)較少。二是開(kāi)發(fā)政府、學(xué)校等停車(chē)位供社會(huì)使用，增加停車(chē)位使用效率。

新建停車(chē)位才能從根本上解決停車(chē)難的問(wèn)題，前瞻研究院停車(chē)場(chǎng)建設(shè)報(bào)告提出了三種建設(shè)方案，一是增加路面停車(chē)位和地下停車(chē)位，很多道理兩旁增設(shè)停車(chē)位，分時(shí)段不同收費(fèi)，這種方式能夠緩解一些旅游景點(diǎn)或者寫(xiě)字樓等地的停車(chē)難問(wèn)題，但是也易堵塞交通。地下停車(chē)位對(duì)于成本來(lái)說(shuō)可能太高；二是增加機(jī)械式停車(chē)位，比自然的停車(chē)位不同，機(jī)械式停車(chē)位空間使用效率更高，在寸土寸金的商業(yè)城區(qū)等，應(yīng)該鼓勵(lì)發(fā)展機(jī)械式停車(chē)位，機(jī)械式停車(chē)位可以比一般的停車(chē)位單位停車(chē)數(shù)量增加5倍以上，甚至更高；三是增加相對(duì)不繁華區(qū)停車(chē)位，減緩繁華地帶停車(chē)位需求，比如P+R停車(chē)場(chǎng)等，充分利用公共交通設(shè)施，分散轎車(chē)的停車(chē)需求。