交通運(yùn)輸行業(yè)是人流、貨流、資金流、信息流、商務(wù)流“五流合一”的行業(yè)，區(qū)塊鏈技術(shù)與交通運(yùn)輸深度融合能產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，改造基因，對(duì)交通運(yùn)輸行業(yè)數(shù)據(jù)共享、降本提質(zhì)增效、增強(qiáng)監(jiān)管效力、提升服務(wù)能力、強(qiáng)化安全水平、構(gòu)建信用體系等方面均有較好的促進(jìn)作用，在交通基礎(chǔ)設(shè)施、貨運(yùn)物流、客運(yùn)出行、行業(yè)管理服務(wù)等諸多領(lǐng)域有著廣闊的應(yīng)用前景。

交通強(qiáng)國建設(shè)進(jìn)行時(shí)

2019年9月，中共中央和國務(wù)院印發(fā)《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》，計(jì)劃到2035年，基本建成交通強(qiáng)國。《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》中除了在存量的基礎(chǔ)設(shè)施上對(duì)我國的交通進(jìn)行“降本增效”外，先進(jìn)的交通設(shè)備則扮演“創(chuàng)新”的角色，主要對(duì)我國交通的增量進(jìn)行改造。《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》中，先進(jìn)設(shè)備主要有，型載運(yùn)工具和特種設(shè)備，推進(jìn)裝備技術(shù)升級(jí);研發(fā)自動(dòng)駕駛、車路協(xié)同、水下機(jī)器人、大型深遠(yuǎn)海多功能救助船等;廣泛應(yīng)用智能高鐵、智能道路、智能航運(yùn)等。

四層架構(gòu)實(shí)現(xiàn)自主創(chuàng)新

區(qū)塊鏈技術(shù)與應(yīng)用目前處于發(fā)展階段，在學(xué)習(xí)、開發(fā)、使用、運(yùn)維等方面門檻較高，區(qū)塊鏈社區(qū)、區(qū)塊鏈云服務(wù)等產(chǎn)業(yè)配套基礎(chǔ)設(shè)施尚不完善，從業(yè)人員不足，不利于區(qū)塊鏈技術(shù)在交通運(yùn)輸行業(yè)產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。此外，從其他行業(yè)應(yīng)用實(shí)踐來看，機(jī)構(gòu)各自建鏈會(huì)導(dǎo)致鏈與鏈之間的數(shù)據(jù)不能互通、業(yè)務(wù)難以協(xié)作，阻礙區(qū)塊鏈發(fā)揮互信協(xié)作的價(jià)值。因此，推廣區(qū)塊鏈技術(shù)在交通運(yùn)輸領(lǐng)域應(yīng)用必須首先要做好頂層設(shè)計(jì)。交通運(yùn)輸區(qū)塊鏈的整體架構(gòu)可分為四層，分別是基礎(chǔ)層、國產(chǎn)自主可控區(qū)塊鏈層、交通區(qū)塊鏈基礎(chǔ)服務(wù)層、行業(yè)應(yīng)用生態(tài)層。

8大核心技術(shù)待突破

交通運(yùn)輸區(qū)塊鏈的關(guān)鍵技術(shù)主要包括高性能高魯棒共識(shí)算法、海量節(jié)點(diǎn)組網(wǎng)、基于IPFS 的高效混合存儲(chǔ)引擎、基于關(guān)系數(shù)據(jù)庫的底層區(qū)塊鏈存儲(chǔ)技術(shù)、健壯的安全隱私保護(hù)技術(shù)、高效智能合約體系、區(qū)塊鏈芯片技術(shù)、區(qū)塊鏈跨鏈技術(shù)等。

7大應(yīng)用場(chǎng)景融合

根據(jù)《交通運(yùn)輸區(qū)塊鏈白皮書》，目前我國交通運(yùn)輸區(qū)塊鏈技術(shù)主要應(yīng)用在公路自有物流收費(fèi)、物流供應(yīng)鏈金融、交通綜合行政執(zhí)法、信用交通、多式聯(lián)運(yùn)電子提單、物流追溯和智慧交通工地等7大應(yīng)用場(chǎng)景。

4大方向共發(fā)力

到2023 年，交通區(qū)塊鏈基礎(chǔ)層、技術(shù)層和應(yīng)用層實(shí)現(xiàn)全鏈條突破，建成交通區(qū)塊鏈底層開發(fā)的開源平臺(tái)，形成交通區(qū)塊鏈技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系，區(qū)塊鏈應(yīng)用關(guān)鍵核心技術(shù)取得重大突破，集聚一批高水平人才隊(duì)伍，建成若干一流的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)平臺(tái)載體，交通運(yùn)輸區(qū)塊鏈重點(diǎn)場(chǎng)景應(yīng)用取得成功并形成示范效應(yīng)。

力爭(zhēng)到2025 年，交通運(yùn)輸區(qū)塊鏈技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用水平處于國際先進(jìn)水平，形成涵蓋支撐平臺(tái)、核心技術(shù)、關(guān)鍵系統(tǒng)和集成應(yīng)用的完整產(chǎn)業(yè)鏈和高端產(chǎn)業(yè)群，暢通區(qū)塊鏈創(chuàng)新鏈、應(yīng)用鏈、價(jià)值鏈，區(qū)塊鏈技術(shù)在交通運(yùn)輸行業(yè)廣泛應(yīng)用，在提升交通運(yùn)輸

以上數(shù)據(jù)來源于前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國智慧交通行業(yè)發(fā)展前景與投資預(yù)測(cè)分析報(bào)告》，同時(shí)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)申報(bào)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資等解決方案。

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