鋰電池行業主要上市公司：寧德時代(300750);比亞迪(002594);國軒高科(002074);億緯鋰能(300014)等。

本文核心數據：全球鋰電池需求、全球動力鋰電池區域分布、全球動力鋰電池裝機量、全球動力鋰電池市占率、中國動力鋰電池需求

全球鋰電池需求量與動力電池占比將均穩步上升

受益于全球節能減排趨勢及歐盟達成碳排放協議，全球鋰電市場在2018年后進入需求高速發展時期。根據德勤的數據顯示，2017-2020年，全球鋰電池需求量持續上升，年復合組增長率達到了22.17%，其中動力電池裝機量占比上升近18個百分點。2020年，全球鋰電池需求量達到了279GWh，動力電池占比達到了54.5%。

預計隨著電動汽車全球滲透率將的不斷提高，2021-2025年的年復合增長率達34.4%，2025年，全球鋰電池整體需求量將達到1223GWh，動力電池占比達75.2%。

中國動力電池發展全球領先

1、中國動力電池需求連續五年位居首位

中國擁有全球最大的消費市場和新能源汽車銷售額，在過去5年內，中國市場動力電池需求均位居世界首位，2020年，中國動力電池終端消費需求占比達到了44.1%，即使補貼退坡，伴隨著中國政府對于新能源汽車整體及其生態鏈的大力支持，中國鋰電行業發展前景廣闊。

2020年，由于歐洲成為了全球第一大新能源汽車市場歐洲市場，推動歐洲動力電池市場需求將大幅增長，歐洲動力電池終端消費需求占比達到了30.4%，是全球第二大動力電池消費市場。

2、寧德時代動力電池市占率全球第一

2021年第一季度，全球動力電池裝機量排名前9的公司中，中國占據5席，其中，寧德時代的動力電池裝機量全球第一，遠超排名第二的LG化學，達到了15GWh。市場份額為33%，比亞迪的動力電池組裝機量為3GWh，排名第四，中航鋰電、國軒高科和遠景AESC的動力電池組裝機量均為1GWh。

中國動力電池需求仍將保持高速增長

2016-2020年，由于我國對新能源汽車市場出臺了一系列的扶持政策，推動電動車行業上游鋰電行業的迅猛擴張，五年間年復合增長率達到了24.3%，2020年，我國動力電池終端需求達到了67Gwh。

雖然新能源購車補貼將于2022年年底結束，但國務院發部的《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035)》中指出，到2025年，新能源汽車新車銷量要達到汽車新車銷量總量的20%左右，宏觀政策層面依舊支持新能源市場向好發展，德勤預計，2021-2025年我國動力電池終端需求復合增長率將為40%，2025年達到360GWh。

鋰電池發展方向

工信部在2020年11月出臺的《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035)》中定調了未來新能源產業發展的5項戰略發展任務從技術、商業模式、競爭格局上進一步提升整體發展格局。

技術上：提高電池效率及再利用性，強調電池安全性，降低電池成本;商業模式上：強調合作，共同創建新能源車生態系統，發展數據驅動的鋰電智能化(如智能充電和電池梯次利用與回收等);競爭格局上：鼓勵產業鏈上下游打通，提高企業整體競爭力，積極參與國際市場競爭，開展全球布局。

以上數據參考前瞻產業研究院《中國動力鋰電池行業市場需求預測與投資戰略規劃分析報告》，同時前瞻產業研究院還提供產業大數據、產業研究、產業鏈咨詢、產業圖譜、產業規劃、園區規劃、產業招商引資、IPO募投可研、招股說明書撰寫等解決方案。

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