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一文帶你看2022年中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)+汽車(chē)金融市場(chǎng)現(xiàn)狀及發(fā)展前景 互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)助推傳統(tǒng)汽車(chē)金融行業(yè)發(fā)展

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20 杜怡萱 ? 2021-12-03 15:20:39  來(lái)源:前瞻產(chǎn)業(yè)研究院 E17621G0

行業(yè)主要上市公司:上汽集團(tuán)(600104)、福田汽車(chē)(600166)、廣匯汽車(chē)(600297)、江淮汽車(chē)(600418)、廣汽集團(tuán)(601238)、比亞迪(002594)、龐大集團(tuán)(601258)、金固股份(002488)、物產(chǎn)中大(600704)等。

本文核心觀點(diǎn):互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展推動(dòng)傳統(tǒng)汽車(chē)金融行業(yè)發(fā)展

互聯(lián)網(wǎng)+汽車(chē)金融發(fā)展概況

——互聯(lián)網(wǎng)+汽車(chē)金融發(fā)展生態(tài)

互聯(lián)網(wǎng)在汽車(chē)金融領(lǐng)域的拓展涉及到各個(gè)領(lǐng)域,主要是利用大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、電商模式、區(qū)塊鏈等發(fā)展汽車(chē)金融,改造商業(yè)模式,抓住消費(fèi)市場(chǎng)的痛點(diǎn)和熱點(diǎn),實(shí)現(xiàn)與客戶(hù)“直通車(chē)”,快速搶占市場(chǎng),贏得消費(fèi)者的信賴(lài)。比如,銀行方面,光大銀行對(duì)自己的金融產(chǎn)品不斷改善,從汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上游的訂單融資、綜合授信、進(jìn)口開(kāi)證銀關(guān)保開(kāi)始,一直覆蓋到產(chǎn)業(yè)鏈下游的出口保理、經(jīng)銷(xiāo)商建店融資、融資租賃和租賃保理等業(yè)務(wù)。

圖表1:互聯(lián)網(wǎng)+汽車(chē)金融所用的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

——互聯(lián)網(wǎng)+汽車(chē)金融發(fā)展模式

目前“互聯(lián)網(wǎng)+汽車(chē)金融”大致可以分為C2C綜合服務(wù)平臺(tái)模式、汽車(chē)電商模式、汽車(chē)廠(chǎng)商模式、汽車(chē)金融P2P模式等一系列相關(guān)發(fā)展模式。

圖表2:互聯(lián)網(wǎng)+汽車(chē)金融發(fā)展模式

互聯(lián)網(wǎng)+汽車(chē)金融發(fā)展現(xiàn)狀

——互聯(lián)網(wǎng)+汽車(chē)金融布局企業(yè)概況

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),目前國(guó)內(nèi)涉足汽車(chē)金融的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)已經(jīng)超過(guò)20家,內(nèi)容多是以車(chē)險(xiǎn)、車(chē)貸、汽車(chē)融資租賃、二手車(chē)消費(fèi)貸款為主。

互聯(lián)網(wǎng)+汽車(chē)金融項(xiàng)目上線(xiàn)背后大多數(shù)都有互聯(lián)網(wǎng)界大型公司的支持,互聯(lián)網(wǎng)+汽車(chē)金融市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)本質(zhì)上還是互聯(lián)網(wǎng)巨頭在新興行業(yè)的又一輪競(jìng)爭(zhēng),先是騰訊理財(cái)通和一汽大眾、奧迪展開(kāi)品牌跨界合作,推出“奧迪A3,購(gòu)車(chē)即理財(cái)”的合作;再是阿里宣布聯(lián)手螞蟻小貸和諸多汽車(chē)廠(chǎng)商上線(xiàn)“車(chē)秒貸”等等。

此外,一些P2P的網(wǎng)貸平臺(tái)也在快速崛起,涉足二手車(chē)信貸領(lǐng)域。與通過(guò)注資控股公司的百度、京東、阿里和騰訊等老牌互聯(lián)網(wǎng)巨頭進(jìn)入行業(yè)方式不同的是,新一代互聯(lián)網(wǎng)巨頭,如今日頭條、美團(tuán)和滴滴等紛紛自建汽車(chē)金融業(yè)務(wù),互聯(lián)網(wǎng)+汽車(chē)金融行業(yè)即將迎來(lái)群雄并起,巨頭比拼資本的時(shí)代。

圖表3:部分互聯(lián)網(wǎng)+汽車(chē)金融企業(yè)情況

——互聯(lián)網(wǎng)+汽車(chē)金融解決方案

在傳統(tǒng)汽車(chē)金融領(lǐng)域,客戶(hù)“沒(méi)錢(qián)”、公司“沒(méi)服務(wù)”、彼此缺乏信任等三大痛點(diǎn)是行業(yè)發(fā)展的主要問(wèn)題,針對(duì)此,不同的互聯(lián)網(wǎng)+汽車(chē)金融行業(yè)企業(yè)對(duì)其提出了不同的解決方案。詳細(xì)情況如下:

圖表4:互聯(lián)網(wǎng)+汽車(chē)金融行業(yè)企業(yè)解決方案案例分析

互聯(lián)網(wǎng)+汽車(chē)金融發(fā)展優(yōu)勢(shì)

我國(guó)是全球范圍內(nèi)上網(wǎng)人數(shù)最多的國(guó)家,互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展極大地改變了人們的生活方式,互聯(lián)網(wǎng)的蓬勃發(fā)展為汽車(chē)金融發(fā)展同樣帶來(lái)了較多發(fā)展優(yōu)勢(shì)。

圖表5:互聯(lián)網(wǎng)+汽車(chē)金融未來(lái)發(fā)展優(yōu)勢(shì)分析

以上數(shù)據(jù)參考前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)+汽車(chē)金融行業(yè)商業(yè)模式創(chuàng)新與投資機(jī)會(huì)深度研究報(bào)告》,同時(shí)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)研究、產(chǎn)業(yè)鏈咨詢(xún)、產(chǎn)業(yè)圖譜、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資、IPO募投可研、招股說(shuō)明書(shū)撰寫(xiě)等解決方案。

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中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)+汽車(chē)金融行業(yè)商業(yè)模式創(chuàng)新與投資機(jī)會(huì)深度研究報(bào)告
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目前,互聯(lián)網(wǎng)+汽車(chē)金融行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng),已經(jīng)進(jìn)入商業(yè)模式競(jìng)爭(zhēng)階段。無(wú)論是互聯(lián)網(wǎng)巨頭在互聯(lián)網(wǎng)+汽車(chē)金融領(lǐng)域的投資布局,上市汽車(chē)金融企業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型,還是創(chuàng)業(yè)公司在互聯(lián)網(wǎng)...

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如在招股說(shuō)明書(shū)、公司年度報(bào)告中引用本篇文章數(shù)據(jù),請(qǐng)聯(lián)系前瞻產(chǎn)業(yè)研究院,聯(lián)系電話(huà):400-068-7188。

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前瞻數(shù)據(jù)庫(kù)
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作者 杜怡萱
產(chǎn)業(yè)研究員、分析師
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