行業主要上市公司：主要有上汽集團(600104.SH)、蔚來-SW(09866.HK)、理想汽車(02015.HK)、小鵬汽車(09868.HK)、廣汽集團(601238.SH)、比亞迪(002594.SZ)等

本文核心觀點：政策補貼促發展 “十四五”規劃新能源新車銷售占總量比重達20%

1、政策歷程圖

從2009年國家開始新能源汽車推廣試點以來，相關補貼政策也在隨著行業發展而變化，從試點示范推廣階段發展到推廣應用階段，再到市場化調整階段;地域范圍從一開始的試點城市發展到全國范圍，補貼車型從僅補貼公用車到各類新能源車型。根據最新發布的補貼政策，新能源汽車補貼將于2022年終止。

2、國家層面政策匯總及解讀

——國家層面新能源汽車行業政策匯總

我國新能源汽車行業的政策規劃涉及購置補貼政策、節能減排政策、電池充電樁配套產業政策等，具體匯總如下：

——國家層面新能源汽車行業重要規劃目標解讀

2019年8月27日，國家發改委審議通過《產業結構調整指導目錄(2019年本)》，自2020年1月1日起施行。根據《產業結構調整指導目錄(2019年本)》，當前，對新能源汽車及關鍵零部件，節能與新能源汽車用鋼進行鼓勵，《產業結構調整指導目錄(2019年本)》中有關新能源汽車行業發展的指導內容如下：

3)智能汽車、新能源汽車及關鍵零部件、高效車用內燃機研發能力建設

我國新能源汽車高速發展，為世界經濟發展注入新動能，2020年10月，國務院發布《新能源汽車產業發展規劃(2021—2035年)》，提出發展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路，是應對氣候變化、推動綠色發展的戰略舉措。到2025年，我國新能源汽車市場競爭力明顯增強，動力電池、驅動電機、車用操作系統等關鍵技術取得重大突破，安全水平全面提升。純電動乘用車新車平均電耗降至12.0千瓦時/百公里，新能源汽車新車銷售量達到汽車新車銷售總量的20%左右，高度自動駕駛汽車實現限定區域和特定場景商業化應用，充換電服務便利性顯著提高。

3、各省市層面的政策匯總及解讀

——31省市新能源汽車行業政策匯總

除國家層面的政策外，我國31省市也針對新能源汽車行業出臺了當地的政策規劃，涉及到產值的預期目標、產業配套發展支持等方面。

——31省市新能源汽車行業發展目標解讀

依據各省市“十四五”規劃，到2025年，各省市在新能源汽車行業方面提出了對應的產量、產值、營業收入等目標。

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