行業(yè)主要上市公司：愛瑪科技(603529);新日股份(603787);久祺股份(300994);雅迪控股(01585)等

本文核心數(shù)據(jù)：兩輪電動車產(chǎn)業(yè)鏈全景圖譜;兩輪電動車產(chǎn)業(yè)鏈區(qū)域分布;兩輪電動車上市企業(yè)布局

兩輪電動車產(chǎn)業(yè)鏈全景圖譜

中國兩輪電動車產(chǎn)業(yè)鏈的參與者包括原材料供應(yīng)商、零部件制造商、兩輪電動車制造商、經(jīng)銷商及客戶服務(wù)供應(yīng)商。上游核心部件包括電池、電機和控制器等，其中電池、電機成本合計約占40%。中游制造商受原材料及零件價格波動以及下游需求及市場偏好影響，雅迪、愛瑪?shù)葌鹘y(tǒng)電動兩輪車龍頭，在國內(nèi)深耕多年，形成強大渠道網(wǎng)絡(luò);以九號和小牛為代表的新勢力企業(yè)從海外市場差異化突圍，海外市場營收占比較高。下游包括線上線下經(jīng)銷渠道、直營渠道與車后服務(wù)等。

兩輪電動車核心部件主要有電池、電機及控制器等，國內(nèi)領(lǐng)先的電池和電機供應(yīng)商分別有天能股份和八方股份等;中游整車制造企業(yè)有傳統(tǒng)老牌企業(yè)雅迪、愛瑪?shù)龋约?a kid="834975.OC" class="blue_dtn" target="_blank">新銳科技型企業(yè)小牛、九號等;下游線下渠道主要為企業(yè)的銷售部門和經(jīng)銷商，線上渠道有天貓、京東等電商平臺，以及直營的公司客戶，如美團、順豐速運等。

兩輪電動車產(chǎn)業(yè)鏈區(qū)域分布

從區(qū)域分布來看，中國兩輪電動車行業(yè)上市公司主要分布在浙江和江蘇地區(qū)。其中，浙江地區(qū)兩輪電動車行業(yè)相關(guān)上市公司數(shù)量最多，有上游企業(yè)有南都電源、天能股份等，中游企業(yè)錢江摩托、久祺股份、濤濤車業(yè)等;江蘇地區(qū)上市企業(yè)數(shù)量也較多，如行業(yè)龍頭企業(yè)新日股份等。

兩輪電動車產(chǎn)業(yè)鏈上市公司匯總

我國兩輪電動車行業(yè)市場集中度較高，幾家龍頭公司占據(jù)了較大的市場份額，因此我國兩輪電動車行業(yè)參與者主要由幾家龍頭公司和中小型企業(yè)組成。整體來看，我國兩輪電動車上市公司數(shù)量較少，具體有以下企業(yè)：

兩輪電動車產(chǎn)業(yè)鏈上市公司業(yè)務(wù)布局

從業(yè)務(wù)布局來看，2022年，雅迪控股、愛瑪科技、新日股份等行業(yè)龍頭企業(yè)有關(guān)兩輪電動車的業(yè)務(wù)占比均超過90%;九號公司、久祺股份等企業(yè)兩輪電動車并不是主營業(yè)務(wù)，因而業(yè)務(wù)占比較低，但企業(yè)也正積極進行兩輪電動車項目的投建，以提高企業(yè)兩輪電動車產(chǎn)能。區(qū)域布局方面，中國兩輪電動車上市企業(yè)在國內(nèi)外均有布局，并主要以中國市場為主。其中，因久祺股份以自行車、兩輪電動車等產(chǎn)品的外貿(mào)業(yè)務(wù)為主業(yè)，故海外業(yè)務(wù)占比相對較高。

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