行業主要上市公司：禾賽(HSAI.O)、歐菲光(002456)、四維圖新(002405)、得潤電子(002055)、德賽西威(002920)、經緯恒潤(688326)、百度集團(09888.HK)、知行汽車科技(01274.HK)等

本文核心數據：高速連接器分類;高速連接器競爭格局;高速連接器發展前景及趨勢

作用及分類

汽車自動駕駛的實現依賴于車身傳感器收集環境信息并進行處理，高頻高速連接器在其中就起到實現傳感器和車內主機之間的數據傳輸作用，同時起到連接和固定傳感器的作用。

現有高頻高速連接器可分為四類，分別是FAKRA連接器、mini FAKRA連接器、HSD連接器和以太網連接器。其中，FAKAR連接器是汽車行業通用標準的射頻連接器，用于無線傳輸、傳感器連接;mini FAKRA連接器在其基礎上進行了空間和傳輸優化;HSD連接器傳輸效率高，屬于差分高速傳輸，用于數據傳輸;以太網連接器是未來汽車發展的主流連接器，適合高速傳輸和大數據傳輸。

企業競爭格局：國外廠商主導市場，國內廠商仍存在較大的發展空間

從高速連接器企業競爭梯隊來看，羅森伯格、TE、安費諾、APTIV穩居第一梯隊，尤其是羅森伯格，依靠其在Fakra上的領導力，可以說是一手制定了高速連接器行業標準。國內廠商電連技術、意華、立訊、徠木電子，則處于第二梯隊。

我國高速連接器市場國產化程度較低，市場主要被羅森博格、泰科、安費諾等國外企業所主導，2021年中國汽車高速連接器市場中，僅羅森博格、泰科、安費諾三家企業就占據了約92%的市場份額，國內廠商仍存在較大的發展空間。

發展前景

1、智能汽車的發展帶動高速連接器市場需求

汽車主要依賴于傳感器采集車外環境信息傳輸至車內信息處理中心以實現自動駕駛，因此隨著汽車自動駕駛升級，未來在智能汽車上搭載的傳感器數量將持續提升，帶動連接器數量同比例上升。連接器作為自動駕駛傳感器與汽車實現數據傳輸的重要接口，未來將隨著自動駕駛升級以及高階自動駕駛車型出貨實現持續攀升。

2、數據傳輸需求提高，高速連接器單車價值量有望進一步提升

隨著自動駕駛及智能座艙加速發展，車載傳感器及智能座艙設備數量將增加，同時更多的網聯應用以及城市自動駕駛場景中大量的數據收集和處理，對所需傳輸數據量將持續擴大，進而增加使用的高速連接器數量。隨著自動駕駛等級的不斷提升，高速連接器的單車價值量有望不斷增加。

發展趨勢

汽車電動化、網聯化、智能化催生了汽車連接器行業的技術變革，高速連接器行業格局將不再一成不變，國內外廠商在新賽道上的競爭也將越來越激烈。

更多本行業研究分析詳見前瞻產業研究院《中國無人駕駛汽車（自動駕駛汽車）行業發展前景預測與投資戰略規劃分析報告》。

同時前瞻產業研究院還提供產業大數據、產業研究報告、產業規劃、園區規劃、產業招商、產業圖譜、智慧招商系統、行業地位證明、IPO咨詢/募投可研、專精特新小巨人申報、十五五規劃等解決方案。如需轉載引用本篇文章內容，請注明資料來源（前瞻產業研究院）。

更多深度行業分析盡在【前瞻經濟學人APP】，還可以與500+經濟學家/資深行業研究員交流互動。更多企業數據、企業資訊、企業發展情況盡在【企查貓APP】，性價比最高功能最全的企業查詢平臺。