行業(yè)主要上市公司：寧德時代(300750);華域汽車(600741);濰柴動力(000338);福耀玻璃(600660);均勝電子(600699);奧聯(lián)電子(300585);廣汽集團(601238);寧波華翔(002048)等

本文核心數(shù)據(jù)：成本結構等

——中國產(chǎn)業(yè)鏈布局情況：產(chǎn)業(yè)鏈涉及領域較多

汽車零部件制造業(yè)的上下游產(chǎn)業(yè)主要是指其相關的供應和需求產(chǎn)業(yè)。汽車零部件制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游主要包括提供原材料的市場，包括鋼鐵、有色金屬、電子元器件、塑料、橡膠、木材、玻璃、陶瓷、皮革等。中游汽車零部件種類樣式豐富，其中發(fā)動機組和電子控制系統(tǒng)屬于汽車核心零部件。下游包括汽車整車制造廠商、汽車4S店、汽車修理廠、汽車零部件配件商和汽車改裝廠等。

汽車電子上游原材料供應商主要包括立訊精密、中天科技、長盈精密等集成電路、半導體以及鋼鐵等制造商;下游整車制造企業(yè)主要包括吉利汽車、比亞迪、長城汽車、寶馬、奧迪、奔馳等國內(nèi)外汽車制造商。

——中國汽車零部件行業(yè)成本結構：材料成本是主要驅(qū)動因素

中國汽車零部件行業(yè)的成本結構主要由直接材料、直接人工和制造費用組成，其中直接材料占據(jù)較大比例，顯示出原材料采購在生產(chǎn)中的重要性。直接人工和制造費用的占比較小，表明企業(yè)在勞動力和生產(chǎn)管理方面的成本相對可控。整體上，材料成本仍是主要驅(qū)動因素，行業(yè)企業(yè)需關注原材料價格波動及其對成本結構的影響，同時優(yōu)化人工和制造費用的管理，以提升成本效益。

——中國汽車零部件價格傳導機制：受上游原材料成本波動和下游市場需求變化雙重影響

汽車的零部件組成部分由上游原材料供應商集中供貨，零部件廠商采購后經(jīng)過二次加工、生產(chǎn)安裝等一系列工藝最終打包成相應的汽車零部件組成，經(jīng)由零部件物流進行配送，傳遞到下游零部件零售商或整車制造廠商中。上游對汽車零部件行業(yè)的影響主要在成本方面，原材料(包括鋼材、鋁材、塑料、橡膠等)的價格的變動直接關系到汽車零部件產(chǎn)品的制造成本。下游對汽車零部件的影響主要在市場需求和市場競爭方面。

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