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鋼鐵全行業虧損給誰敲響警鐘?

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20 張平 ? 2014-12-17 14:06:18  來源:搜狐博客 E700G0

在即將過去的2014年,國內鋼鐵工業低迷依舊,行業需求不振的大勢仍未改觀,除了鋼鐵買出白菜價,武鋼轉行養豬產業等吸人眼球的新聞之外,還不時傳出地方大型鋼企停產甚至破產的事件,這也使整個鋼鐵行業蒙上了陰影。

有數據顯示,今年1-8月份,中鋼協統計的88家大中型鋼企累計利潤是162億元,這里面還包括礦山和非鋼產業創造的利潤;而國家發改委公布的規模以上鋼鐵冶煉壓延行業(不包括鐵礦行業)的利潤為508億元。

以上數據意味著,除了國有大中型企業以外的民營中小企業實現利潤至少有346億元。而88家大中型鋼企這162億利潤中再減去寶鋼幾十億利潤和個別民企的利潤,國有鋼企總體上是虧損的,甚至部分國有鋼企平均每個月虧損億元以上。可以毫不夸張的講,國有鋼企已成為整個行業的虧損大戶。

面對鋼材價格在最近一年多來持續下行,最近已經跌到了每斤不到1塊5的“白菜價”,更創出近10年來的新低。中鋼協專家則習慣把鋼鐵業經濟效益低迷的原因歸咎于:原料價格上漲、市場需求萎縮(受房地產影響)和產能嚴重過剩這三大因素。但是筆者認為,這樣的論斷實在可笑,根本不值得推敲。

首先,今年以來,進口礦石價格大幅下跌,中國鋼鐵企業終于揚眉吐氣。按照常理,鋼鐵利潤率與鐵礦石價格呈現正相關。鐵礦石價格跌了,鋼鐵行業的利潤率就會得到改善,但是今年整個鋼鐵行業平均利潤率卻沒有出現明顯好轉,主營業務仍處于虧損邊沿,甚至到鋼鐵買出了白菜價格,這不得不引發我們的深思。

再者,從需求端來看,歐美等國家發生金融危機之后,鋼材市場驟降30%以上,而國內鋼鐵需求雖大不如前幾年那樣紅火,不過只是沒有再繼續保持過去那樣的高增長,但也沒發生絕對量減少,所以很難說是國內對鋼材需求有多么的“萎縮”。

最后,至于說到“產能過剩”那更是滑稽,很多行業產能利用率低于鋼鐵行業,但平均利潤卻還能保持著6%甚至更高的水平,這說明起碼這些行業自發價格調節能力要比鋼鐵行業強很多。

筆者認為,造成2014年大部分國有鋼企虧損、鋼鐵買出白菜價的根本原因,并非如專家所言的是原料價格上漲、產能過剩、需求端萎縮,乃是整個鋼鐵行業運行機制出了問題。如果不將這些機制理順,那鋼鐵行業將長期陷于這種惡性循環之中。

鋼鐵全行業虧損給誰敲響警鐘?

其一,國有鋼企受政府補貼,政企職能嚴重錯位。很多地方政府出于政績、稅收、就業等問題的考慮,默許、縱容甚至強令企業擴大鋼鐵產能,一旦發現企業出現虧損狀態時,給當地鋼鐵企業大量的財政補貼和輸血。此外,國有大型企業集團還會救助旗下虧損的子公司。這就造成了部分虧損國有鋼企始終處于僵而不死的尷尬境地。

特別是一些大型國有鋼企在經營機制方面存在著人員能進不能出,干部能上不能下,薪酬能增不能減,產能能擴不能縮的問題,其背后主要是當地政府和上級“集團”的干預影響。筆者認為,只有政府徹底縮回過度干預“微觀經濟”之手,形成能進能退的機制,那么鋼鐵行業才有可能煥發勃勃生機。

其二,整個行業無序競爭環境尚需改善。一方面大型鋼企往往容易獲得銀行低息貸款。當國有鋼企出了資金問題,地方銀行不敢貿然對其抽貸,通常還繼續對其注資,而民營鋼企就不會這么幸運了。另一方面對于民營鋼企來說,一旦停產中小債權人都會上門來催債,企業面臨倒閉并購,所以哪怕微利甚至虧損也要堅持下去。而在市場上民企通過低價位惡性競爭,又使國有鋼企叫苦不迭。

我覺得,要解決鋼鐵業的問題,關鍵還是要處理好政府與市場、國企與民企的關系。必須建立起公平競爭的市場環境,然后把環保排放和產品質量作為兩項監督的硬性指標,不論是國有還是民企,都應該按相同標準,對其嚴格監控。那么接下去我們該怎么做呢?

首先,要建立一種市場退出機制,一種通暢、進退有序的市場環境,妥善解決退出企業職工安置和債務處理等問題。有進有出,這個市場才能良性運轉,產業才能不斷進步。在這種機制之下,政府只要做好規則制定和監管工作,通過市場的力量自然可以對行業進行優勝劣汰。

再者,通過跨區域的兼并重組,也可以消滅目前市場上低價同質化產品的競爭。比如,通過對京津冀區域內的鋼企進行產業整合,區域內的同質化產品就自然消失,惡性競爭的局面就會得到解決;同時,因為全國是統一的流動市場,可以杜絕兼并重組導致地區性的價格壟斷問題。

最后,對于處于虧損或盈利邊緣的國有鋼企,實現全面進行混改。而通過混改,允許民間資本進入甚至控股。利用民營資本的效率和創新,加上國企獲得資源方面的獨特優勢,從而激發出國有鋼企的潛在活力。“混改”的目的,就是把國企目前的僵化機制轉變成適合市場配置資源的民企機制,以實現國有資本的保值增值,而非擴大或縮小國企地盤那么簡單。

鋼鐵買出白菜價,以及全行業處于虧損邊緣,這無疑給決策層敲響警鐘,如果我們不對這個行業進行深層次改革,那么鋼鐵行業將永無前途。作為政府部門應放棄對微觀經濟操控,讓鋼鐵行業完全的市場化,所有鋼企的興衰皆應由市場說了算。只有通過市場充分競爭、拼殺之后,鋼鐵行業的產能過剩、惡性競爭、國有鋼企低效率等問題都會迎刃而解。

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