近年來，海馬汽車海口基地發展十分迅猛。前瞻產業研究院資料顯示，2011年，海馬汽車產銷整車23萬輛，產值突破120億元，其中海口基地產銷整車15萬輛，工業總產值突破100億元，上繳稅收9億元，工業增加值17億元。產品銷往俄羅斯、委內瑞拉、埃及等20多個國家和地區。

海馬初步建立海外營銷體系

自2006年起，海馬啟動國際化發展戰略。2010年，海馬首個海外KD工廠在俄羅斯投產，標志著海馬海外市場由產品輸出向技術輸出升級，揭開了海馬國際化道路嶄新一頁。截至2011年底，已出口非洲、中東、中南美、東歐、亞洲的幾十個國家和地區，實現在俄羅斯、阿爾及利亞、埃及、敘利亞、約旦、阿根廷、秘魯、哥倫比亞、摩爾多瓦、菲律賓等國家的整車出口，初步建立了海馬海外營銷體系和國際化品牌形象。

“十一五”期間，海馬汽車度過了艱難的發展調整期，企業核心競爭力實現了根本性跨越。自主研發體系基本形成，科技創新能力顯著提升，管理創新和機制創新深化拓展，產業結構和產品結構得到有力調整。企業產業布局合理，資本結構優良，產品結構完善。2011年在技術改造方面，海口基地第三工廠項目已完成涂裝車間、試制試驗車間、零部件庫房等建設，第三工廠涂裝車間計劃于今年底投產;發動機第二平臺產能技術改造項目基本完成，年產能已由15萬臺擴充至25萬臺。2011年在新產品投放方面，2011款的海福星、普力馬和海馬騎士等新產品已陸續投放市場;在新能源方面，海馬汽車第二代純電動汽車200多輛已在杭州、北京、大連、沈陽、海口和鄭州等地投入試運行。

海口基地去年產值過百億

在行業整體增長乏力，自主品牌汽車企業大面積經營下滑的局面下，海馬汽車始終堅持“先做精、后做強、再做穩、不爭大”的經營理念，瞄準市場、苦練內功、穩健經營，于逆境中求發展，實現了經營業績持續增長。

2011年，在國內汽車產業增幅回落的情況下，海馬汽車海口基地實現產銷15萬輛，同比增長15%;工業產值過百億元，同比增長13%;工業增加值17億元，同比增長27.8%;上交稅收9億元，同比增長32%。

經過20余年發展，海馬已形成以“海馬汽車”為產業核心，配套企業相輔相成的產業格局。目前，海馬汽車海口基地已擁有3個整車工廠，1個研發中心，1個發動機廠，2個配套工業園(通過產業鏈招商引資30余家零部件配套企業落戶海口)，年工業產值過百億，累計納稅超130億元，員工5000余人，市內關聯從業者8000余人，形成海口汽車產業集群。

隨著海南汽車工業群的形成，圍繞著海馬汽車所形成的汽車產業鏈，已成為海口工業經濟支柱之一，也帶動了相關產業和行業快速發展。其中，海馬配套工業園企業實現工業產值31億元，同比增長19%;上交稅收逾1.3億元，同比增長超14%。在其強大輻射作用下，不僅拉動了海口汽車零配件加工、物流運輸、出口商貿、信息、倉儲等產業發展，同時帶火了周邊住宿餐飲、房地產、商貿等行業。

海口基地將實現產銷30萬輛

海馬汽車相關負責人表示，海馬汽車“十一五”產業結構的成功調整，有力防范了后汽車時代自主品牌的競爭風險，為“十二五”發展奠定了良好基礎。海馬汽車海口基地“十二五”的規劃目標是：實現年產銷整車30萬輛、發動機30萬臺，年銷售收入200億元;汽車零部件配套企業擴展到50余家，實現收入100億;海馬汽車海口基地立足海南，面向全國和海外，精心打造中高級汽車專家的行業形象。產品向上發展、市場向國外拓展，技術走節能環保新路子，提高產業附加值，為產業帶來新的經濟增長點。