安徽合肥在未來幾年內(nèi)將全速推進(jìn)物流產(chǎn)業(yè)建設(shè)：構(gòu)筑東城、派河、空港、北站等四大物流園區(qū)，建設(shè)長安、小廟等十大物流中心和合肥農(nóng)產(chǎn)品國際物流園，北城、肥西上派、廬江同大四大農(nóng)產(chǎn)品物流園。據(jù)前瞻網(wǎng)記者了解，24日下午，市政府第102次常務(wù)會原則通過了《合肥市“十二五”現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，到2015年，合肥將初步建成東中部地區(qū)物流中心城市及國家級物流樞紐城市。

現(xiàn)在的合肥是全國45個公路主樞紐城市之一。有6條鐵路、7條高速公路在此交會，為華東地區(qū)與西部地區(qū)公路、鐵路貨運主要聯(lián)系通道。合肥將規(guī)劃建設(shè)七個國家貨運樞紐站場，規(guī)劃總占地面積約386.7萬平方米米設(shè)計總吞吐量約5800萬噸/年。

合肥發(fā)展物流業(yè)也有一定的基礎(chǔ)，2011年，合肥市物流企業(yè)600多戶，從業(yè)人員20萬人，固定資產(chǎn)原價447億元，實現(xiàn)營業(yè)收入217億元。在本土物流企業(yè)不斷發(fā)展壯大的同時，一些國內(nèi)外知名物流企業(yè)陸續(xù)進(jìn)駐。可以說，未來合肥物流業(yè)前景廣闊，發(fā)展?jié)摿o限。

根據(jù)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃，合肥市域內(nèi)將規(guī)劃形成“4+10+4”的物流空間布局體系，主要構(gòu)筑四大物流園區(qū)，建設(shè)十大物流中心和四大農(nóng)產(chǎn)品物流園。四大物流園區(qū)分別是東城物流園區(qū)、派河物流園區(qū)、空港物流園區(qū)、北站物流園區(qū)。十大物流中心分別為長安、小廟、三十頭、店埠、裕溪河、巢東、水家湖、萬山、下塘、廬南物流中心。

另外，還有合肥農(nóng)產(chǎn)品國際物流園、北城農(nóng)產(chǎn)品物流園、肥西上派農(nóng)產(chǎn)品物流園、廬江同大農(nóng)產(chǎn)品物流園等四個農(nóng)產(chǎn)品物流園。

2012年~2015年，合肥將初步建成東中部地區(qū)物流中心城市及國家級物流樞紐城市。

合肥未來將重點發(fā)展的三大產(chǎn)業(yè)物流是什么?規(guī)劃中也給出了明確答案，分別為工業(yè)物流、涉農(nóng)物流和商貿(mào)物流。

通過打造三大產(chǎn)業(yè)和建設(shè)立體聯(lián)動物流體系工程等五大重點工程，到2015年，全市物流業(yè)增加值年均增長速度高于GDP的年均增長速度。物流成本與GDP的比值下降2%，大大加強(qiáng)物流效率，力爭走在全國前沿，提高在全國物流行業(yè)中的地位。