隨著一條條高鐵的搭建，距離越來越縮短。京廣深高鐵這條世界上最長、設計標準最高的高鐵在一個月前全線貫通，與滬漢蓉客運專線形成高鐵“黃金十字星”。再加上京滬高鐵，三條高鐵線“緊握”京津冀、環渤海、中原城市群、成渝、武漢城市圈、長三角、長株潭、珠三角等幾大全國核心的經濟圈，帶來經濟、產業大融合，高鐵沿線的旅游業更是成為最先受益的產業。基于此，《北京青年報》、《今晚報》、《三秦都市報》、《華西都市報》、《東方早報》、《廣州日報》等18家全國主流媒體匯聚武漢，并于1月24日上午在武漢正式成立“中國高鐵旅游媒體聯盟”，為營銷沿線主要旅游目的地建立一個優質的宣傳平臺。

推動沿線城市旅游高速發展

前瞻網了解到，三條中國最主要的高鐵線成功串起了中國最主要的八大經濟文化核心區域。沿線地區經濟發展水平較高，并且城市集中，旅游需求旺盛，客源市場龐大。隨著滬漢蓉客運專線宜昌至重慶段以及京廣深高鐵至港澳段逐步、逐段開通，必將進一步促進高鐵沿線各省市交流和往來，對沿線地區旅游發展產生重大影響，帶來重要變革。

三條高鐵沿線人文與自然旅游資源交相輝映，相得益彰。從北京故宮到木蘭圍場，從雄偉長城到功夫少林，從滔滔黃河到滾滾長江，從熊貓故鄉到東方休閑之都，從長江三峽到兩江交匯，從偉人故里到東方之珠，各種旅游資源關聯度高、旅游線路組合性與融合性強，通過“高鐵旅游媒體聯盟”這個巨大的宣傳平臺，可以達到資源共享和優勢互補的效果。

經過長達兩個多月的溝通，在1月23日經過數小時的面對面交流，18家高鐵沿線主流媒體代表最終就“中國高鐵旅游媒體聯盟”的合作方式及宣傳思路達成一致，并順利通過《中國高鐵旅游媒體聯盟公約》。“中國高鐵旅游媒體聯盟”是寬領域、大范圍、多層次的媒體合作，也是旅游產品、旅游市場的共享。“聯盟”將以沿線省市政府部門、旅游管理部門合作為基礎，通過開展旅游線路整合開發、旅游產品集中展示、旅游市場聯合營銷宣傳等多種方式加強交流合作，著力打造國內超一流的旅游行業宣傳平臺，為旅游產品宣傳和城市營銷打開新思路。

據前瞻網了解，截至目前，中國已建成投入運營的高鐵總里程超過7500公里，居世界第一位。根據鐵路網規劃，到2020年，中國將建設客運專線1.6萬公里以上。可以說，后期“聯盟”的平臺還會進一步壯大，影響力也將與日俱增!

“五個一工程”合作全方位

本次“聯盟”合作的主題定為“美麗中國新快線”，將依托京廣深高鐵、京滬高鐵和滬漢蓉客運專線的交通優勢，和18家主流媒體的宣傳優勢，大力推進沿線地區旅游資源的合作和旅游市場的推廣，共同打造國內一流、國際知名的“旅游黃金通道”。

一個權威榜單：經過各成員媒體的仔細篩選和評比，在明年初將共同發布“中國旅游第一榜”，并評選出“十大最受歡迎的高鐵旅游目的地”、“美麗中國20大精品游線”、“美麗中國十大最美花城”、“最受歡迎的高鐵賞花旅游線路”等備受游客關注的獎項。

一個權威發布：在本次成立大會上，“聯盟”首次以集體的名義進行了“中國花期”權威發布，預告高鐵沿線花期，引領全國賞花熱潮。預計“坐著高鐵去賞花”將成為今年旅游市場上的最大熱點和推動力。

一個貫穿全年的主題活動：“沿著高鐵看花漾中國”將成為“聯盟”各成員今年最主要的合作主題。18家主流媒體共同開設“美麗中國美麗花”或“花漾中國”專欄。以花為媒介紹各大城市風土人情以及旅游資源，由組織方媒體或當地旅游主管部門提供免費名額或特惠名額，沿線各媒體同時組織當地讀者，共同前往體驗。

一本《花漾中國》別冊：通過貫穿全年的“沿著高鐵看花漾中國”主題活動，對各省市的賞花經濟進行梳理，重新包裝編排，最終在“中國旅游第一榜”發布的時候推出該別冊。屆時，別冊將同時在高鐵沿線各城市同時發行。

一個高鐵旅游電子商務平臺：“聯盟”各成員媒體將共同開發“中國高鐵旅游電子商務宣傳平臺”，共同宣傳推廣，共同運營管理，為全國游客提供最貼心的服務，也為各地旅游城市和景區再提供一個優質宣傳平臺，推動地方旅游產業更好更快發展。