中國城市軌道交通體系建設(shè)滯后，仍有很大增長空間。主要城市地鐵線路提升空間在3倍以上。在世界主要大城市中，軌道交通運(yùn)輸量占公共交通運(yùn)量的50%以上。2012年，我國出臺了《城市軌道交通試運(yùn)營系統(tǒng)測試檢驗規(guī)范》、《城市軌道交通合理用能指南》和《關(guān)于在軌道交通建設(shè)階段加強(qiáng)運(yùn)營安全風(fēng)險控制的意見》對包括地鐵在內(nèi)的城市軌道交通的運(yùn)營、使用和風(fēng)險控制提出了一系列的規(guī)范及目標(biāo)。

2008年以后，中國城市軌道交通規(guī)模開始大幅增長。截止2012年底，國內(nèi)已有北京、上海、廣州、天津、武漢、南京、重慶、大連、長春、深圳等15個城市建成了69條城市軌道交通線路，全國城市軌道交通運(yùn)營里程數(shù)約2058公里，同比增長22%，全年新增近365公里。其中，上海、北京和廣州排名前三位，分別為454公里、442公里和236公里。

前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2014-2020年中國地鐵行業(yè)發(fā)展前瞻及投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2014年中國十大地鐵建設(shè)公司排行榜如下：