近幾年來，隨著水運市場競爭、貨源爭奪愈演愈烈，中國部分水運企業通過擴大現有運力、更新老舊運輸船舶、健全規章制度、提高管理水平等多種手段，開始走規模化發展道路。2013年6月6日，交通運輸部新聞發言人在例行新聞發布會上表示，交通運輸部將加快推進綜合運輸體系建設。在水上運輸方面，交通部將加強鐵路、內河水運等薄弱環節建設，完善鐵水聯運的標準和制度，加強電子數據交換（EDI）等先進技術研發和推廣，促進鐵水聯運整體水平的提升。

近年來，我國水路旅客運輸量呈現震蕩上行的趨勢，整體上升幅度有限。2012年，全國水路旅客運輸量為2.60億人，同比增長5.88%。從2001年到2012年，全國水路旅客運輸量年均增長率為3.07%。與旅客運輸不同，近年來，我國水路貨物運輸量呈現持續攀升的趨勢。2012年，全國水路貨物運輸量達到了45.60億噸，同比增長7.05%。從2001年到2012年，全國水路貨物運輸量年均增長率為11.88%。

前瞻產業研究院《2014-2018年中國水運行業深度調研與投資戰略規劃分析報告》統計數據顯示，2014年中國十大水運企業排行榜如下：