4、西銳設(shè)計(jì)公司（Cirrus Design  Corporation）

西銳設(shè)計(jì)公司（Cirrus Design  Corporation）于1984年在美國成立，致力于設(shè)計(jì)生產(chǎn)操縱性更強(qiáng)、更舒適和更安全的私人飛機(jī)。

今天，西銳已經(jīng)成為全球活塞單發(fā)私人飛機(jī)的領(lǐng)導(dǎo)者，在北美有廣泛、成熟直銷渠道,國際銷售中心遍布?xì)W洲，南美，澳大利亞，南非，墨西哥，加勒比海，俄羅斯和中國等地區(qū)。

成立之初的西銳，只是在威斯康星州的巴伯若進(jìn)行“組裝飛機(jī)”的設(shè)計(jì)與生產(chǎn)。他們的第一架飛機(jī)VK-30，帶給了西銳開發(fā)更高性能飛機(jī)的靈感。

1994年，西銳將公司總部遷往明尼蘇達(dá)州的德魯斯市，并開始設(shè)計(jì)開發(fā)一款四座、單發(fā)、復(fù)合材料的飛機(jī)——SR20。在1995年，西銳與以色列航空簽訂合同，設(shè)計(jì)制造渦輪螺旋槳飛機(jī)ST50的概念機(jī)型。一年以后，西銳為美國國防部的戰(zhàn)術(shù)無人飛行器（TUAV）生產(chǎn)了機(jī)身、機(jī)翼和機(jī)尾,這三個(gè)部分都使用了復(fù)合材料技術(shù)。

擁有復(fù)合材料結(jié)構(gòu)和先進(jìn)空氣動(dòng)力學(xué)特性的西銳SR20飛機(jī)，在1998年獲得了美國FAA的型號(hào)許可證。它蘊(yùn)含了平面儀表板、多功能顯示技術(shù)和極為出眾的安全性革新，其中包括終極的保護(hù)手段——西銳機(jī)身降落傘系統(tǒng)（CAPS）。

在SR20強(qiáng)大飛行品質(zhì)的基礎(chǔ)上，西銳繼續(xù)提高飛機(jī)的飛行速度和性能，創(chuàng)造了西銳的第二代機(jī)型——SR22。相比與SR20，SR22的機(jī)翼和燃油容量更大，馬力也更為強(qiáng)勁,達(dá)到310馬力。該機(jī)型在2000年獲得FAA的型號(hào)許可證，一直以來都是全球最為暢銷的單發(fā)4座飛機(jī)。

2007年4月，SR22的第三代機(jī)型（SR22-G3）面世，它一共進(jìn)行了接近700項(xiàng)革新和系統(tǒng)改進(jìn)，也代表了西銳成立以來,在飛機(jī)的設(shè)計(jì)研發(fā)和工程制造的最高水平。

西銳設(shè)計(jì)公司主要飛機(jī)型號(hào)：

(1) 單發(fā)飛機(jī)——SR20、SR22、SR22 Turbo、SRS。

(2) 噴氣飛機(jī)——視野SJ50等。