近日，國內三大航空公司中期報悉數出爐，數據顯示，雖然盈利繼續增加，但增幅已大大放緩，收入不及成本上漲速度。

據前瞻網記者了解，上半年國航、南航、東航分別盈利10.62億元、4.49億元和9.95億元，比去年同期下降73%。收入增長不及成本攀升，成為國內航空公司面臨的共同問題，為消化航油成本上漲，國航已經表示將擇機重啟燃油套保業務。

東方航空中期報顯示，上半年公司實現營業收入404.03億元，同比增長4.18%;營業成本355.17億元，同比增長9.64%，其中燃油成本為146.71億元，同比增長9.67%，占總成本41.3%。截至2012年6月30日，東航資產負債率為80.51%，比年初的80.27%上升了0.24個百分點。

經過多年兩位數的高速增長，今年國內民航市場增速明顯放緩。市場人士分析，面對全球經濟不景氣、原油價格高位震蕩、高鐵分流航空旅客常態化以及人民幣升值步伐放緩等壓力，國內航空公司盈利空間非常有限，必須加強成本控制。

國航副總裁兼財務總監樊澄表示，為應對下半年油價波動行情，已制定相關方案，報備監管部門批準。