近期，國內鋼價出現明顯反彈，庫存下降，貿易商出貨速度加快，業內人士分析認為，行業最壞的時候正在過去，但需求仍難言真正復蘇。

“以前一天出貨100噸都難，現在一天出個一兩千噸都沒問題。”廣州億福鋼鐵有限公司老板劉宏業這幾天忙得不可開交。近期鋼材市場行情火爆，雖然不少人還有顧慮，但很多人已經開始看到了希望的曙光，甚至一些之前謀求轉行的鋼鐵貿易商又重新回到鋼鐵行業中來。

據前瞻網記者了解，受基建投資項目啟動以及美聯儲推出第三輪量化寬松政策(QE3)的刺激，鋼價自9月6日開始反彈，至今期貨主力合約每噸上漲超過200元，近半個月貿易商的出貨量也成倍增長。

庫存下降

貿易商出貨速度加快

昨日，在廣州經濟開發區的金博物流貿易有限公司鋼材倉庫，就在上個月，倉庫里還堆著小山一般的鋼材，但現在金博倉庫已經完全沒有了往日“氣勢磅礴”的派頭，顯得空空蕩蕩。據介紹，這個倉庫主要是儲存貿易商們的鋼材庫存，最近半個月貿易商們出貨都很快，貨都運走了倉庫才空出來。

螺紋鋼堆放區疏疏落落,線材場地上更加空曠，一塊塊方形的場地上鋪著的黑色爐渣在太陽下顯得特別刺眼。金博貿易物流運營部副總經理梁錫鋒說，“這些黑色地塊上半個月前都堆滿線材，現在已經全部都空出來了。”據梁錫鋒介紹，這邊的線材供應量比較少，所以當市場貨源緊張時，線材的庫存一下子就都被提走了。

“我的鋼鐵”網的統計數據顯示，廣州市場鋼材庫存自春節之后持續下降，截至9月14日，螺紋鋼庫存為35.2萬噸，達到了今年春節過后的最低點。而今年年初螺紋鋼庫存曾經達到80萬噸左右;今年以來的平均庫存也接近60萬噸。線材庫存同比下降，最新報16.2萬噸，也創下了近期以來的新低。

庫存下降的背后是鋼價飆升、各大貿易商銷售量的成倍增長。“某鋼廠出廠價又漲了幾十元。”廣州億福鋼鐵有限公司老板劉宏業不斷接到供貨或報價的電話。

信心回升

需求仍難言真正復蘇

劉宏業認為，基建投資項目批復對鋼材市場有拉動作用，美國推出的QE3也增強了行業的信心。QE3公布之后，從理論上來講肯定會導致通脹，對鋼材這樣的生產資料來說肯定是要漲價的。另一方面，鋼材價格從去年第四季度以來持續下跌，螺紋鋼從之前的接近5000元一噸跌到最低的3400元一噸。“這種暴跌非常少見，所以當市場信心好轉之后，鋼材價格就出現了爆發式的增長。”

鋼材期貨價格從9月6日開始大幅回升，主力合約從當日的最低點3206元/噸回升至昨日收盤的3482元/噸，每噸上漲276元。鋼聯資訊發布的鋼材綜合指數從9月7日的3551.6點上升至昨日的3810.2點。

對于這一波出貨量的突然爆發，業內人士認為這更多的反映了市場信心而不是真實需求的回升。據前瞻網記者了解，在鋼材價格持續下跌的過程中，一些大用戶一個月可能采購兩三次，有些企業甚至只準備3天的用量。但是當市場發生轉變、信心增強的時候，用戶可能會增加采購，比如說一下子采購一個月的用量，或者一下子準備十天的用量。一些貿易商看到價格回升也開始多存點貨。這些原因導致了近期出貨量的爆發式增長。

盡管一些業內人士對短期需求增長仍不看好，但是國內外利好頻出還是使得不少人看到了希望。此前不少鋼鐵企業以及貿易商都在謀求轉行，武鋼養豬、廣鋼賣臘腸之類的新聞頻頻見諸報端。“政策出來之后，一些人又重新看到了希望，在現在的經濟大環境下，別的行業也不好做，鋼鐵行業畢竟做了這么多年，輕車熟路，也有一定的人脈，所以那些想轉行，打算養豬，種菜的人又都回來了。”上述業內人士說。

業內分析

最壞的時候正在過去

業內對于后市依然顧慮重重。“雖然發改委批了那么多項目，但資金能否到位業內還是有一些擔心的，即便順利進行，真正拉動鋼材需求也要到半年以后。”金博物流貿易公司負責人胡東慶說。

劉宏業擔心，如果真實消費不能啟動，終端就會產生去庫存過程，出貨量將再度減少。另一方面，目前鋼材價格才剛剛企穩，但是鋼廠的產能釋放沖動很大。中鋼協公布的數據顯示，9月上旬全國粗鋼日均產量為189.5萬噸，算下來全年產量接近7億噸，即使需求受到一定的刺激也會被巨大的鋼鐵產能所抵消。

“近期來看現貨市場鋼價表現還是非常堅挺，但今年冬天將要遭受考驗。”劉宏業表示。根據往年的經驗，十月之后北方的很多地區就不能再施工，北方的鋼鐵產量都將南下，加上本地的產量將給廣州市場帶來巨大的壓力。

雖然看到了曙光，但對于各大鋼貿企業來說，如何度過眼下的困境才是最重要的，很多企業開始向下游拓展，兼營物流，加工等，還有不少企業在嘗試電子商務，希望在行業披沙揀金的過程中生存下來。業內人士認為，目前鋼鐵行業正接近底部，最壞的時候正在過去，曙光正在顯現。