10月上旬出現的幾次油價暴漲行情，打亂了本月的調價預期。自10月18日起，三地原油變化率觸底回升，這意味著人們盼望中的10月國內油價下調愿望或落空。但專家認為，近期經濟層面利空消息不斷，再加上美國大選政治因素影響，國際油價仍有下行壓力，11月份國內油價下調窗口仍有開啟的可能。

整體來看，專家預計四季度國內油品市場資源或將保持充裕，油品批發價格仍可能進一步走低，零售市場上加油站降價促銷仍有望延續。

國際油價波動打消調價預期

進入10月以來，國際油價波動起伏明顯。尤其是10月上旬出現的幾次油價暴漲，抬高了三地原油均價的基數，也打亂了近期國內成品油調價的預期。

據前瞻網記者了解，本輪三地原油變化率最大降幅出現在10月18日，降幅達到-2.43%，但這離油價下調紅線(-4%)還有明顯距離。截至10月22日，三地原油變化率已經回升至-2.33%。

“三地原油變化率觸底回升意味著10月市場盼望中的油價下調將落空。”東方油氣網分析師程瑞鋒表示，目前國際油價仍處于每桶110美元附近，只有后期布倫特油價跌至每桶100美元以下。

程瑞鋒認為，在中東地緣政治沖突仍未消除，歐債危機未現明顯惡化的背景下，短期內布倫特油價大跌10美元的可能性較小，10月國內油價下調基本無望。

11月仍有下調可能

雖然10月國內油價下調恐將無望，但目前三地原油變化率仍處于負向階段。倘若后期國際油價持續回落，專家認為，11月份國內油價仍有下調可能。

在近幾個交易日內，經濟層面利空消息不斷，再加上美國大選政治因素對國際油價形成壓制，尤其前期漲勢較強的布倫特油價出現明顯回調。自10月16日以來，布倫特油價下跌超過每桶7美元，累計跌幅達到6.52%。與此同時，WTI油價也下跌了5.65%。

中石油規劃總院有關專家表示，后期油價下調的概率仍遠大于上調。倘若國際油價維持震蕩下行的態勢，11月份國內油價下調窗口仍有希望開啟。

據前瞻網記者了解，如果后期布倫特油價跌至每桶104.5美元附近，到11月初三地原油變化率就可能滿足-4%的油價下調條件。

不過，分析師認為，倘若美國大選之后國際油價強勁反彈，那么此輪國內油價下調預期仍會落空。

加油站促銷或延續

受經濟環境影響，今年我國油品需求相對疲軟。即使到了容易鬧“油荒”的四季度，國內油品供需依然相對充裕。

西南地區由于煉廠布局少，一到用油旺季往往容易出現油品緊張，民營加油站油品斷供現象。而今年當地“油荒”的風險卻大大化解。重慶涪陵區一家民營加油站有關負責人說，近期國際油價下跌，再加上市場油品需求比去年回落，所以暫時并不太擔心買不到油。

在東部油品資源充裕的地區，不少加油站依然延續較大幅度的打折促銷。據前瞻網記者了解，上海市共有加油站1068家，其中降價促銷的有155家，占比15%，每升最高優惠幅度達到0.5元。北京共有加油站1181家，其中降價促銷的有310家，占比26%，每升最高優惠可達到0.6元。

而9月我國原油日加工量環比上漲6%，創出歷史最高水平。隨著國內煉廠檢修高峰結束，加上產能擴建升級，預計四季度國內原油加工量有望明顯回升。這意味著油品市場資源供應量仍將繼續增加。

國內汽柴油批發價格不斷走低，已降至最高批發限價以下。東方油氣網監測數據顯示，截至10月23日，國內汽油社會批發均價為每噸9366元，柴油批發均價為每噸8230元，自10月以來汽柴油批發價格每噸分別下降了184元和99元。

專家認為，后期國內汽柴油批發價格下行趨勢可能延續，市場批零價差將進一步拉大。加油站在利潤空間變大的情況下，或加大促銷力度。