至2011年以來，受到國內外經濟形勢的影響，國內橡膠價格大幅縮水。

據海關統計，今年前10個月我國進口天然橡膠165.6萬噸，比去年同期(下同)增加10.8%;價值76.2億美元，增長76%;進口均價為每噸4602美元，上漲58.8%。

近期我國天然橡膠進口量增加、進口均價下跌的主要原因

(一)國內產量下降和下游產業發展，拉動進口需求增強。今年9月份至今，受第17號強臺風“納沙”、第19號強熱帶風暴“尼格”以及持續降雨的影響，海南省共有140萬畝民營橡膠受災，導致今年國內天橡膠減產1.3萬噸左右，國內供給能力嚴重不足。與此同時，我國汽車行業發展良好，尤其是今年9月以來，我國車市迎來“金九銀十”的消費旺季，汽車行業的發展帶動輪胎產量增長，直接拉高天然橡膠進口需求。數據顯示，今年1-10月份，中國輪胎總產量同比增長8%，達6.8億條，其中10月份7458萬條，較去年同期增長19%。

(二)國際供需寬松及替代品合成橡膠價格下跌，推動天然橡膠價格回落。泰國是全球最大的天然橡膠生產國及出口國，產量約占全球的三分之一。雖然近期受到暴雨和洪水的襲擊，但該國天然橡膠產量仍達338萬噸，高于之前預期的335萬噸。天然橡膠的供應增加令其價格承受較大壓力。與此同時，今年10月份以來，國內合成橡膠價格延續前期下滑態勢,其中丁苯橡膠和丁基橡膠現貨價格分別下跌3.9%和8.2%，至22200元/噸和22500元/噸,其中丁苯橡膠價格一個多月以來累計跌幅達到30.6%。合成橡膠和天然橡膠同屬橡膠原料，兩者價格有很大的相關性，合成橡膠的價格下降進一步拉低天然橡膠價格。

當前值得關注的問題和相關建議

值得關注的是我國天然橡膠自給率嚴重不足，應盡快推行海外戰略資源儲備。我國是全球最大的天然橡膠消費國與進口國，2010年，我國天然橡膠消費量已突破350萬噸，約占全球天然橡膠消費總量的1/3以上。但由于地理條件限制，我國適宜種植天然橡膠的區域不到國土面積的5%，目前我國的天然橡膠年產量為60余萬噸，與年消費量相比，供需缺口仍將長期存在。近年來，泰國、印尼、馬來西亞等東南亞主要產膠國聯合建立價格同盟，控制市場價格，日前越南財政部發出通知，將從2011年12月8日起，分別對天然橡膠及合成橡膠征收3%和5%的出口稅。鑒于我國天然橡膠對外依存度逾80%，這將對下游行業產生不利影響，對此，我國應大力推動海外天然橡膠資源儲備建設，以減少對天然橡膠進口的依賴度。

此外，隨著歐債危機的繼續發酵。國內經濟增速放緩，再加上持續高企的庫存量，2012年，天膠市場仍不容樂觀。