該負責人對記者算了一筆賬，如果執行中石油的上述調價方案，其工廠獲得的LNG原料氣將達到2.48元/方，而目前其獲得的LNG原料氣價格僅為1.2元/方，價格漲幅超過100%。這個價格的基礎上再賣給LNG加氣站的話，“要么我們虧錢，要么人家不再使用LNG重卡。”

另據記者了解，四川省內以中石油為氣源的LNG工廠也收到了調價的口頭通知。據安訊思息旺能源測算，根據中石油的漲價方案，四川LNG工廠的原料氣價如果執行當地非居民的最高門站價格，將達到2.79元/方，成本大漲0.79元/方左右。

“我們也理解上游企業的難處，現在下游LNG市場發展太快了，很多地方一哄而上。如果不漲價，供應肯定不夠。”上述中石油LNG工廠負責人說，“但是上游供氣企業一次性漲價的幅度太大了，漲幅20%左右還可以接受，現在一下子要提價100%，這讓已經建成的LNG工廠和下游加氣站都要死掉的。”

安訊思息旺能源發布的報告指出，中石油供應的原料氣一旦漲價，LNG生產企業成本壓力將劇增，其出廠價格也將大幅上漲，承受能力較低的用戶可能會逐漸淡出市場。

中海油接收站8月或漲價

國內LNG市場的另一部分——進口LNG的接收站也面臨著同樣的成本壓力，中海油旗下的深圳大鵬和福建莆田接收站很有可能在8月初率先漲價。

經過近兩個月的談判，印尼向中海油福建莆田接收站供應的LNG價格最終確定漲至7美元/百萬英熱單位左右，漲幅高達70%以上。另有市場消息稱，澳大利亞和卡塔爾方面也醞釀向中國出口的LNG漲價。

據能源專家對記者分析說，目前進口LNG漲價尚未落實，但眼下LNG接收站庫存已經很低了，而且與內陸LNG工廠氣相比，目前接收站的LNG更具優勢，因此，預計深圳大鵬和福建莆田8月將大幅上調LNG出廠價，漲幅可能在600元/噸以上，這意味著漲幅超過10%。

國產氣和進口LNG如果雙雙漲價，國內的LNG下游市場將面臨一輪“洗牌”。華北某LNG下游市場人士表示，目前部分處于在建狀態的LNG加氣站已暫停，同時，一些運營中的LNG加氣站也是微利甚至出現成本倒掛。