國際油價不斷攀升

兩會已經結束，但原油調價的具體方案還沒有敲定。據前瞻資訊石油化工行業研究員分析，本周國際原油現貨價格呈現震蕩走高之勢，市場看漲氣氛高漲，國內成品油價格上調一觸即發。

國家最近一次上調油價是在2月7日，雖然油價剛剛上調一個月，但由于國際油價持續走高，“三地原油”的變化率逼近10%，國內面臨再次調價預期。我國目前的成品油定價機制是“22天±4%”，也就是說油價調整需滿足22個工作日，并且三地原油變化率突破4%。

“如本周末不調價，那么下周初的可能性就更大了。”廣東省油氣商會油品部部長姚達明透露，不少地區已進入“惜售”狀態。

價格肯定會上漲

本周國際原油現貨價格呈現震蕩走高之勢，截至3月15日三地原油當日均價每桶125.028美元，近22日平均價(MA22)為每桶123.662美元，較2月7日基準價上漲10.36%。“無論是從時間、變化幅度來說，都已經滿足了漲價的要求。”姚達明分析指出，現在已進入“萬事俱備只欠東風”狀態。

業內分析人士指出，在中石油、中石化提出上調油價的提議之后，國家發改委在15日向兩大集團緊急征求成品油價格的發布形式，具體可能涉及噸升折算系數問題，要求在16日上報方案。申濤認為，這次緊急咨詢或意味著調價近在咫尺，最終的上調幅度可能在400-500元/噸，而以升來換算的話，汽油價格上調幅度為0.29-0.36元/升，柴油上調幅度為0.34-0.43元/升。

基于看漲后市的判斷，各地惜售心態加重，通過控量、大單停批的策略控制銷售進度。

調價政策或將微調

有消息人士透露，此次成品油漲價勢在必行，而且此次調價不僅只是價格方面的調整公布，或許還有一些政策方面的微調出現。此前發改委調價文件中公布的是各地區的零售噸價，各地的批發與零售到位價均由各地物價局通過噸升轉換系數計算而來，但因各地物價局換算系數不統一，造成在實際銷售中存在差距。尤其在廣東市場噸升轉換較為頻繁，按升價銷售和按噸價銷售有較大差異。對噸升折算系數進行統一，將有助于規范市場。