煤市需求減少，各港口煤炭庫存有增無減令煤市呈現(xiàn)一片頹勢。昨天最新發(fā)布的環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)暴跌2.08%，創(chuàng)下環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)發(fā)布以來的單周最大跌幅。截至本期，環(huán)渤海地區(qū)5500大卡市場動力煤的綜合平均價格連續(xù)第六周下降，累計下降了35元/噸。

前瞻產(chǎn)業(yè)研究院監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示：本期5500大卡動力煤綜合平均價格報收為752元/噸，較前一期再降16元/噸，環(huán)比跌幅2.08%。

業(yè)內(nèi)人士認為，5月份煤炭進口的繼續(xù)放量、重點用戶以及發(fā)運和接卸港口煤炭庫存的有增無減、動力煤供求的極度低迷、價格跌幅擴大對煤炭供求的打擊、市場悲觀和恐慌情緒的蔓延、國際市場現(xiàn)貨動力煤價格的持續(xù)下探等等，是導致本期環(huán)渤海地區(qū)市場動力煤價格出現(xiàn)“驟降”的主要原因。

與此同時，港口庫存仍在不斷增加，秦皇島港煤炭庫存突破900萬噸。截至6月13日，秦皇島港煤炭庫存達939萬噸，較2008年11月19日創(chuàng)下的941.5萬噸僅差2.5萬噸。

據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院能源分析師錢春潮分析，由于秦皇島港口煤炭庫存已超三年來最高水平，其他各港口也煤滿為患，在6月份，煤市壓力仍十分大，短期內(nèi)難以回暖。