環渤海動力煤價格指數

煤炭市場自去年年底開始，不斷下跌，近期跌幅再創新高。據前瞻網記者獲悉，截至6月20日，環渤海港口發熱量5500大卡市場動力煤綜合平均價報729元/噸，單周跌幅高達23元/噸，降幅為3.06%，有機構評論稱，目前的跌幅已經直逼2008年金融危機時期。

數據顯示，自去年年底以來煤炭價格持續回落，從當時的逾850元/噸一路走低，在今年的春節前后曾經一度出現止跌的跡象，但從最近兩周的走勢來看，似乎出現加速下行的態勢。卓越資訊評論稱，單周下跌23元，這樣的跌幅已經直逼2008年金融危機時期煤炭下調幅度。

市場現狀需求不振庫存高企

目前下游的情況不容樂觀，秦皇島煤炭庫存打破紀錄后，增速開始放緩，基本維持940萬噸左右水平。業內人士介紹，當前北方各港口煤炭庫存普遍高位，下游電廠庫存同樣高位，采購熱情不大，港口市場成交清淡，煤炭自燃現象頻發。在高位的庫存壓力下，沿海煤價繼續下行的趨勢明顯。

據前瞻網記者了解，煉焦煤則受鋼材行業不景氣的持續拖累，本周國內幾大鋼廠相繼下調其產品價格，鋼材市場行情依然低迷。當前鋼廠虧損嚴重，這種情況下，鋼廠對于上游產品價格打壓不會放松，因此焦煤市場仍將繼續承受下游傳導來的壓力。在高位的價格壓力下，各地焦煤企業開始各自為政，價格戰趨勢明顯，煤價已經進入下行通道。

后市預測焦煤價格或繼續調整

對于后市，關大利認為，三季度國家應該不會出臺大規模的刺激性計劃，而下游市場也不是傳統旺季，所以焦煤市場壓力也不會得到改善，煤價仍有繼續調整的預期。而無煙煤在本次調整行情后，價格已經降至低位，后期繼續調整的空間也不大，因此預計無煙煤價格后期企穩的可能性較大。

煤炭價格走勢，明顯拖累了A股，煤炭指數在不到一個月的時間內，已累計下跌15個百分點，昨日跌至3672.91點，遠超上證同期跌幅。