目前，國(guó)內(nèi)車(chē)市銷(xiāo)量正在放緩，進(jìn)口車(chē)也不例外，這讓進(jìn)口車(chē)的優(yōu)惠幅度持續(xù)增加。據(jù)前瞻網(wǎng)記者了解，7月，進(jìn)口車(chē)總體市場(chǎng)優(yōu)惠超過(guò)7萬(wàn)元，優(yōu)惠金額環(huán)比增加超5000元。

中國(guó)進(jìn)口汽車(chē)貿(mào)易有限公司發(fā)布最新的數(shù)據(jù)顯示。7月，我國(guó)進(jìn)口汽車(chē)數(shù)量為95346輛，同比增長(zhǎng)21.3%，其中乘用車(chē)進(jìn)口93062輛，同比增長(zhǎng)22.2%;1至7月，海關(guān)汽車(chē)?yán)塾?jì)進(jìn)口量為68.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)25.5%，其中乘用車(chē)進(jìn)口66.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)25.9%。

雖然前7個(gè)月SUV的增速不及轎車(chē)和MPV，但這一細(xì)分市場(chǎng)在7月出現(xiàn)回暖跡象明顯。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)顯示，今年7月我國(guó)共進(jìn)口SUV車(chē)型5.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)28.5%，在進(jìn)口車(chē)總量中占據(jù)58.1%的份額，明顯高于今年第一、第二季度。

從進(jìn)口品牌來(lái)看，寶馬仍位居第一、大眾躍居第二，雷克薩斯排名前三，奔馳跌落到第五名，排名出現(xiàn)較大變化。其中，寶馬和大眾的進(jìn)口數(shù)量均超過(guò)1萬(wàn)輛。

“從19個(gè)品牌的零售數(shù)據(jù)來(lái)看，累計(jì)的增長(zhǎng)速度逐步回落，1至7月累計(jì)增長(zhǎng)速度回落到21.3%，照此估計(jì)整個(gè)進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)零售量增速極有可能回落到20%左右。”中進(jìn)汽貿(mào)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)部經(jīng)理王存表示。

海關(guān)進(jìn)口量增加終端銷(xiāo)售量放緩，導(dǎo)致各大品牌進(jìn)口車(chē)的優(yōu)惠幅度繼續(xù)增加。7月份進(jìn)口車(chē)總體市場(chǎng)優(yōu)惠達(dá)74228元，優(yōu)惠金額環(huán)比增加5454元，這也是今年我國(guó)進(jìn)口車(chē)平均優(yōu)惠的最高幅度。

據(jù)悉，今年以來(lái)，除了1月進(jìn)口車(chē)加價(jià)銷(xiāo)售以外，從2月份開(kāi)始始終處于降價(jià)銷(xiāo)售狀態(tài)，同時(shí)，優(yōu)惠幅度也在擴(kuò)大。